Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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audit fonctionnel du reseau de transport collectif du bassin de pompey et perspectives d'optimisation des services de Mobilite
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inter-réseaux (SIT/SUB, SIT/SIT, SIT/TER etc.) et multimodaux (voiture/BUS, voiture/BUS/TER/vélo etc
…transport actuelle et projetée o Offre vélo o Offre covoiturage o Intermodalité o Stationnement voiture
…communautaires et communaux, comité des Partenaires, comité vélo. Cette consultation devra permettre d’affiner
DÉMARCHE DE DESIGN DE SERVICE POUR L?ACCOMPAGNEMENT À LA CONCEPTION DE " STATIONS MOBILITÉS MULTIMODALES "
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mobilités actives (vélo, marche), et partagées (transport en commun, covoiturage, autopartage
…l’offre de mobilité (vélo, autopartage, covoiturage, stationnement) accompagnée par le déploiement
…identité visuelle vélo - accroissement de l’offre de service de location de vélo en moyenne et longue durée
Mission d'études, de conseil et expertise de la politique cyclable à l'échelle de la Métropole du Grand Nancy-
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avec : 12-14% pour le vélo ; 15-16% pour le transport en commun ; 38-40% pour la marche à pied ; 30-35% pour la voiture. Afin de développer le vélo et son usage, la Métropole a
AMO pour l'accompagnement technique et stratégique du projet Urbanloop
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énergétique limitée, une potentialité multimodale et laissant de l’espace pour les modes actifs (marche, vélo
…un adulte + deux enfants ; ou + un vélo ou + une poussette) et est accessible aux personnes à
Diagnostic environnemental et études techniques préalables à l'aménagement de la liaison cyclable et création d'une passerelle cyclable sur le ruisseau des Hupièresentre les communes de Sucé-sur-Erdre et Carquefou (44)
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d’un plan vélo approuvé en 2019 et d’un schéma directeur des itinéraires cyclables adopté en février
…voiries existantes ne permettent pas de réaliser ce trajet à vélo de manière sécurisée et directe
Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma de développement des occupations et usages du fleuve (SDOUF) amont- aval.
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promenades. L’itinéraire Loire à vélo est doublée au sud empruntant le boulevard des Pas Enchantés pour
assistance a maitrise d'oeuvre pour une etude territoriale de mise en place de flottes a faibles emissions
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usagers aux transports en commun et aux modes actifs • Promouvoir l’utilisation du vélo • Améliorer
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