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Modifié le 21/06/2019

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Maitrise D'Oeuvre Pour Le Projet De Mise En Oeuvre De La Ligne Mettis C

Objet
l'usage des modes actifs (vélo, marche à pied, etc.) en offrant des espaces publics plus sécurisés et plus
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modes actifs (vélo, marche à pied, etc.) en offrant des espaces publics plus sécurisés et plus

Gestion et maintenance de la flotte de vélos à assistance électrique et vélos cargo nécessaires au fonctionnement du service Vélila exploité par Pornic agglo Pays de Retz. Marché réservé à des structures d'insertion par l'activité économique

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retard de mise en service du fait du titulaire. Vol de VAE non loué Forfaitaire 1200,00 € Par vélo
€ Par vélo ne respectant pas les critères de parfait état de fonctionnement. Qualité de la maintenance préventive Forfaitaire 100,00 € Par vélo ne respectant pas les critères de parfait état de

Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'un axe Cyclable magistral A, de la gare à Bottière Chênaie à Nantes

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voies Magistral Structurant Secondaire Maillage Liaisons extra métropolitaines Loire à vélo
structurant efficace et irrigant tout le territoire. Anticiper une part modale du vélo à 12% à horizon 2030
indiquées dans le guide vélo métropolitain 4 familles de critères pour décrire les aménagements en

Mise En Oeuvre Et Maintenance Des Differents Capteurs De Trafic

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, retour de boucle d’environ 5m ➢ Boucles Vélo : o Unidirectionnelle, 1 losange environ 0.5x0.5 m
d’adaptativité Boucle de longueur de queue Boucle Mettis Boucle de station BUS Boucle Vélo
        Traçage, sciage boucle vélo unidirectionnelle, raccordement, test et PV de mesure

Maîtrise d'oeuvre Bouguenais : Amenagement de la place de la Chapelle aux Couëts

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SIG Nantes Métropole + travail de terrain Arcadis Extrait futur réseau vélo métropolitain (source
stationnement. Ces caractéristiques rendent difficile voir impossible le croisement d’un vélo et d’une
identifié dans le SDIC pour la mise à place d’un itinéraire magistral vélo et que l’interface entre les 2

Etude de circulation, développement pistes cyclables et gestion alternative des EP pour la CCSMS

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les carrefours franchissables à vélo en réduisant leur dangerosité ➔ Intégrer dans l’espace public
d’études devront essentiellement se baser sur : • Schéma vélo • Schéma eaux pluviales
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Créé le 21/06/2019