Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Élaboration du schéma directeur cyclable de la commune de Neuilly-sur-Marne

Objet: la commune et de développer le stationnement et les services pour le vélo
Contenu du fichier joint: commune est, à la fois, un atout qui favorise l’usage du vélo en bords de Marne et constitue également une
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. Actuellement, il n’existe aucune association de promotion du vélo sur la ville, mais certains habitants se
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désengorger le trafic routier, · Avoir une politique incitative pour développer l’usage du vélo, · Pacifier

Objet: prioritairement sur des secteurs apaisés. L'enjeu est d'augmenter de facon significative la part modale du vélo
Contenu du fichier joint: part modale du vélo dans les déplacements sur le territoire communal et au-delà. Les objectifs de
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marché : 21-0020 CCAP - Page 5 Des sorties sur le terrain à vélo seront également à organiser
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prioritairement sur des secteurs apaisés. L'enjeu est d'augmenter de façon significative la part modale du vélo

Contenu du fichier joint: ............................................................................ 7 Un usage faible du vélo mais élevé de la marche à pied sur le territoire
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) ............................................................................................. 13 Les projets de développement du vélo de Douaisis Agglo (2019
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........................................................................................ 87 Equiper l’ensemble des pôles générateurs de déplacements en arceaux vélo

Contenu du fichier joint: Vélo Acteurs externes ADEME ADAV Région HDF Rectorat/collèges HDFM AOM
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pratique du vélo dit « de route » (hors VTT, VTC), à des fins touristiques et de mobilité, intégré aux
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Vélo (ADAV), représentant des usagers, apporte son expertise sur la « cyclabilité », la

Contenu du fichier joint: pour inciter la pratique du vélo sur le territoire. Une grande partie des chemins qui existent ne
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pique-nique,…). Il existe un service de location de vélo au bureau d’information touristique situé
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vélo → Les travaux d’aménagements cyclables 2007/2008/2015 sont issus de cette étude, mais tous

Contenu du fichier joint: vélo ou de la marche à pied. Dans une démarche générale de vision à long-terme, la
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de cette mission. En complément de la motivation pour le développement du vélo sur le territoire
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. Par ailleurs, la CCFI s’est également engagée dans l’élaboration de son plan vélo territorial, dont le

Contenu du fichier joint: s’est également engagée dans l’élaboration de son plan vélo territorial, dont le schéma directeur vélo
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la ville : voitures, deux-roues, vélo, mais aussi piétons, livraisons de marchandises et autres
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, transports en communs, voitures et transportslogistiques) en favorisant la marche, puis le vélo et enfin la

Contenu du fichier joint: déplacements (hors transit) Marche 68 % 5,9 % 36,3 % Vélo, deux-roues motorisés 1,8 % 3,9 % 2,9
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déplacements, notamment les piétons, vélo et bus. Au total, 4km² de voirie sont impactés directement par des
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: développement de la marche et du vélo, réduction de l’impact environnemental du transport de marchandises, etc

Contenu du fichier joint: Heure-enquêteur pour les comptages manuels tous modes (piéton, vélo, VL, PL) Prix unitaire pour 2h

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Créé le 21/06/2019