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Création d'un schéma directeur intercommunal vélo

Objet : Création d'un schéma directeur intercommunal vélo

_AWS-DL-53493-RC#2022-06 RC.PDF Schéma directeur intercommunal vélo

11 mars 2022 à 12h00 Schéma directeur intercommunal vélo

................................................................................................. 8 Schéma directeur intercommunal vélo

et animation de la future Maison du Vélo- Exploitation et la commercialisation du service de stationnement vélo sécurisé au sein des consignes appartenant à l'Aom.- Instruire et traiter les demandes

service de vélos en libre-service Velopop’. - Accueil et animation de la future Maison du Vélo - Exploitation et la commercialisation du service de stationnement vélo sécurisé au sein des consignes

en service de VAE-LS supplémentaires Evènement 1 vélo - 0 € Pour remplacement ou extension de

jalonnement des réseaux et itinéraires cyclables de Vélo et Territoires.Le contrat est susceptible d'être

schémas directeurs départementaux et le guide de jalonnement des réseaux et itinéraires cyclables de Vélo

jalonnement des réseaux et itinéraires cyclables de Vélo & Territoires. Lieu(x) d'exécution

nouveau service de vélos en location longue durée. - Accueil et animation de la future Maison du Vélo - Exploitation et la commercialisation du service de stationnement vélo sécurisé au sein des consignes

en service de VAE-LS supplémentaires Evènement 1 vélo - 0 € Pour remplacement ou extension de

des stations et des vélos, - Tournée des stations (remplacements vélo, réassort des stations, …) 5

des stations (remplacements vélo, réassort des stations, …) 6 1.3 Période du 1er juillet au 31

, …), - Nettoyage des stations et des vélos, - Tournée des stations (remplacements vélo, réassort des stations

file du développement de la pratique vélo (schéma cyclable), chef de file sur une stratégie de

et l’espace entre le Département et le PNR). On note une très forte pratique du vélo sur le

pratique du vélo avec l’arrivée des VAE (vélos à assistance électrique). Ce qui amène davantage de

cyclable Vélo, marche à pied, ces modes de déplacements dits « actifs », disposent dans l’agglomération

l’environnement. Le Grand Avignon a mis en œuvre le service Vélopop de vélo en libre-service en 2009. Par ailleurs

...). Ces infrastructures ont permis de porter la part modale vélo domicile-travail à 6,27%, largement en

cyclable Vélo, marche à pied, ces modes de déplacements dits « actifs », disposent dans l’agglomération

l’environnement. Le Grand Avignon a mis en œuvre le service Vélopop de vélo en libre-service en 2009. Par ailleurs

...). Ces infrastructures ont permis de porter la part modale vélo domicile-travail à 6,27%, largement en

que ceux en transports en commun, à vélo ou à pied. La part modale de la voiture est de 67%. La marche

transports en commun, de7,5% en 2015 à 11,5% en 2025, › Les modes actifs (marche et vélo), de 20% en 2015 à

déploiement d’itinéraires cyclables ; › Une incitation aux mobilités alternatives (vélo, covoiturage

Interface Vélo en Libre-Service 126 5.11 Interface avec les équipements réseaux embarqués 127 5.12