Résultats de recherche pour : vélo

étude d'opportunité d'un péage urbain dans la Métropole Européenne de Lille

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: • �1% à pied • 2% en vélo • 10% en transports en commun (�% sur le réseau de transports

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stable mais les déplacements en vélo ont globalement diminué (-21%). Un trafic routier qui ne diminue

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sur 3 est effectué en voiture et seulement 2% en vélo. La distance moyenne d’un déplacement interne

2017.094 Etude d'opportunité et de préfaisabilité concernant le devenir de la desserte ferroviaire voyageurs Lille/Comines et prestations annexes

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vélo, et maintien de la marche à pied), et une baisse sensible du trafic automobile généré par les

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déplacements ; • engager un plan vélo ambitieux ; • accompagner les nouveaux comportements de mobilité

Assistance juridique relative aux transports ferroviaires et routiers de voyageurs, aux transports de frets ferroviaires et routiers, et aux infrastructures y afférentes

Le présent marché a pour objet une mission d?assistance à maîtrise d?ouvrage pour la réalisation des études de préfiguration pour la mise en ?uvre de la zone à faibles émissions (ZFE-m) de Valenciennes Métropole.

Assistance juridique transports

Missions d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour le renouvellement du contrat de transports urbains de personnes au sein de la Métropole européenne de Lille et de ses services annexes

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage technique, financière et juridique pour l'évaluation des contrats en cours des lignes régulières de la Région et la préparation des futurs contrats

AMO juridique relative aux transports fluviaux et aéroportuaires, aux infrastructures de logistique et de plateformes multimodales, au réseau routier d'intérêt régional et aux véloroutes ?voies vertes

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routier d’intérêt régional et aux vélo routes – voies vertes Date et heure limites de