Résultats de recherche pour : vélo

Accord-cadre de prestations intellectuelles no3: acquisition de prestations d'assistance à maîtrise d'ouvrage, de consultations juridiques et de représentation légale en matière de mobilités

etudes d'accidents de la circulation à Paris

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V7.222 V7.222 Source : PV, B.A.A.C. Vélo Piéton Y 2 RM VL, VU PL, TC Y Synthèse_PV

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) VL/VL (1 accident) VL/Vélo (1 accident) VL/2RM (3 accidents) VL/Piéton (1 accident) VL/2RM (4 accidents) VL/VL (2 accidents) VL/VL/2RM (1 accident) VU/2RM (1 accident) VL/Vélo (1 accident) VL/Piéton (1

GESTION ET MAINTENANCE D'UNE FLOTTE DE VELOS A ASSISTANCE ELECTRIQUE (VAE) SUR LE TERRITOIRE DE CLISSON SEVRE ET MAINE AGGLO

réalisation d'études de circulation sur le territoire de Nantes Métropole -marché à bons de commande.

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....................................................................................................................................................... 4 c) le plan vélo

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marche ainsi que de communiquer et informer pour encourager à la marche. c) Le plan vélo Le plan vélo a pour objectif d'aménager et de faciliter la circulation à vélo dans l'agglomération nantaise. Des

Création d'un schéma des mobilités cyclables à l'échelle de la Commune du Pouliguen

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besoins spécifiques de la population en termes de déplacements à vélo, d'identifier les zones à

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améliorer l'accessibilité et la sécurité des déplacements à vélo dans la commune. 2. LES

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commune aboutissant à un « plan vélo ». 3. LA PORTÉE ET LIMITES DU PROJET / LES ECUEILS A

elaboration d'un schéma intercommunal de déplacements cyclables

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Stationnement vélo : Couche répertoriant les stationnements vélo sur le territoire Nature géométrique

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spécialisation dans la production laitière. Sur la base de l’EDGT de 2015, la part modale du vélo

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principales politiques publiques portées la collectivité : - Favoriser l’usage du vélo comme

Mise à disposition et gestion d'un ensemble de vélos mécaniques en libre-service sur le village olympique et paralympique et sur les sites de compétitions et de non-compétitions de Paris 2024

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Tranche ferme Coût unitaire en euros HT Fourniture d'un vélo sur le Village Olympique

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avec une franchise à 0€ pour 1 vélo Option facultative assurance 2 Coût

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avec une franchise à définir par le candidat pour 1 vélo - 0 € - 0 € _x000D_&1#&"Arial Black

réalisation d'une étude portant sur l'élaboration d'un programme de déploiement du stationnement cyclable dans les équipements publics communaux de la ville de Saint-Herblain

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à vélo  de 43% à 27% pour la voiture solo  de 12% à 14% pour le covoiturage  de 26% à 30

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-Herblain a entrepris la révision de son plan d’action en faveur du développement de la marche et du vélo

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vélo)  Accompagner l’optimisation du réseau de transports en commun structurants et les services

DÉMARCHE DE DESIGN DE SERVICE POUR L?ACCOMPAGNEMENT À LA CONCEPTION DE " STATIONS MOBILITÉS MULTIMODALES "

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mobilités actives (vélo, marche), et partagées (transport en commun, covoiturage, autopartage

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l’offre de mobilité (vélo, autopartage, covoiturage, stationnement) accompagnée par le déploiement

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identité visuelle vélo - accroissement de l’offre de service de location de vélo en moyenne et longue durée

Etude pré-opérationnelle à l'élaboration des déplacements (tous modes) et du stationnement dans le centre ville de Pornic

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-travail, ou pour les loisirs (parcours Vélodyssée et Loire à Vélo accessibles facilement depuis Pornic

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éventuelle en saison, …), • Déploiement progressif des pistes cyclables, des stationnements vélo et des

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public, maillage et signalétique, sensibilisation à la pratique de la 6 marche et du vélo