Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

Résultats 1 - 10 sur 34 page suivante » Page 1 2 3 4

Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire

Titre: Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire
Objet: Objet : Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire
Contenu du fichier joint: : etude sur les enjeux socio-économique du développem ent du vélo en Pays de la Loire . Mots descripteurs
…
enjeux socio-économique du développement du vélo en pays de la loire Nom de l'organisme : DREAL Pays de
…
Réalisation d’une étude sur les enjeux socio-économiques du développement du vélo en Pays de la Loire. La

Titre: assistance pour la conception et la mise en oeuvre d'un dispositif expérimental d'animation et d'accompagnement aux changements de mobilité " pack vélo tout compris "
Objet: Résumé : les missions confiées au prestataire se répartissent en 5 grands items : 1 - élaborer le contenu du kit vélo de référence 2 - définir un séquencage précis de l'expérimentation 3 - proposer un dispositif complet d'animation de l'expérimentation 4 - assurer la gestion des outils déployés
…
Objet : assistance pour la conception et la mise en oeuvre d'un dispositif expérimental d'animation et d'accompagnement aux changements de mobilité " pack vélo tout compris "
Contenu du fichier joint: CHANGEMENTS DE MOBILITÉ « PACK VÉLO TOUT COMPRIS » Cadre de Note Méthodologique Page 1 sur 2
…
d’accompagnement aux changements de mobilité « pack vélo tout compris » Dans la note méthodologique à produire
…
marché 1 – Élaborer le contenu du kit vélo de référence Présentation d’un ou plusieurs contenu de kits

Objet: l'itinéraire la Loire à Vélo et 6 sont encore à poser (quantité estimative). Les prestations de l'accord-cadre
…
Relais Informations Services touristiques de la Loire à Vélo, 2 en Loire-Atlantique et 4 dans le Maine-et
Contenu du fichier joint: information service (RIS) le long du linéaire de « La Loire à Vélo » » et la « Charte graphique pour les fonds de décor des RIS de « La Loire à Vélo » » dont l’exemplaire conservé dans les archives de
…
linéaire de « La Loire à Vélo » » et la « Charte graphique pour les fonds de décor des RIS de « La Loire à

Contenu du fichier joint: années une politique ambitieuse de développement de l’usage du vélo qui s’est traduite par de
…
part modale pour le vélo à l’horizon 2030. Des études en vue de l’élaboration du schéma stratégique vélo ont été réalisées par l’AURAN en lien avec les services de la Métropole pour définir les grandes

Contenu du fichier joint: , Ouicar, Clem…) ou VTC peuvent, en complétant les autres offres de mobilité (transport en commun, vélo
…
systèmes de vélo et scooter libre-service ne nécessitent plus de stations : chacun trouve un vélo ou un scooter électrique grâce à son smartphone et le stationne librement. En parallèle du retour du vélo en

Contenu du fichier joint: Stationnement vélo : Couche répertoriant les stationnements vélo sur le territoire Nature géométrique
…
spécialisation dans la production laitière. Sur la base de l’EDGT de 2015, la part modale du vélo
…
principales politiques publiques portées la collectivité : - Favoriser l’usage du vélo comme

Contenu du fichier joint: cyclable (plan d’actions de La Loire-Atlantique à vélo), le Département de Loire-Atlantique met en place
…
les itinéraires cyclables départementaux : • sur l'itinéraire La Loire à Vélo : o un sur la
…
multi vélo, chevaux, piétons, double sens - marque Eco Compteur version logicielle Eco Visio o un

Contenu du fichier joint: le long des axes piétons : Vélo, motos, qui occasionnent des désagrément pour les PMR et personnes
…
Accessibilité vélo  Quelques infrastructures dédiées à la pratique du vélo à proximité du site : Station
…
pour rejoindre la station de métro Boulogne Jean Jaurès.  La pratique du vélo paraît assez important

Contenu du fichier joint: l’autosolisme chaque fois que c’est possible et préférer les transports en commun, le covoiturage, le vélo ou
…
modes autorisés sont le vélo, la marche, des petits véhicules électriques de type Twizy en autopartage
…
temps d’attente moyen devient plus long que la réalisation du trajet à pied ou à vélo). L’annexe 4

page suivante » Page 1 2 3 4

Tags :

Créé le 21/06/2019