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Modifié le 21/06/2019

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18s0031 - assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la compétence "Vélo" de la CARENE

Titre: 18s0031 - assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la compétence "Vélo" de la CARENE
Objet: Objet : 18s0031 - assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la compétence "Vélo" de la CARENE
Contenu du fichier joint: - Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la compétence "Vélo" de la CARENE Procédure
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communautaire en matière de vélo. A titre purement indicatif, il est envisagé une finalisation de l’étude à
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- duelle (réseau de transport urbain, vélo, covoiturage…). L’enquête déplacement grand territoire

Titre: Réalisation d'une étude sur l'impact économique et potentiel de développement liés à la croissance des usages du vélo en France.
Objet: Objet : Réalisation d'une étude sur l'impact économique et potentiel de développement liés à la croissance des usages du vélo en France.
Contenu du fichier joint: de développement liés à la croissance des usages du vélo en France » CAHIER
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la croissance des usages du vélo en France ». Cette étude, pilotée par la DGE, a pour objectifs de mesurer le poids de l’économie du vélo en France, à travers l’analyse de ses usages à des fins de

Contenu du fichier joint: ) disposent de conditions d’accès favorables ou très favorables aux transports en commun, au vélo et à la
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voiture, et/ou sont peu accessibles en transports en commun, à vélo et à pied. Dans certains cas, les
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transports en commun, au vélo et à la marche à pied, 80 % des agents et 71 % des stagiaires utilisent ces

Contenu du fichier joint: répartition modale sont encore plus ambitieux avec une part de la marche et du vélo qui devraient tendre vers
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/ loisirs),  le rabattement, à pieds, à vélo, vers le réseau de transports collectifs.  l’intégration
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également le support de déplacements pendulaires à vélo. L’on peut ainsi citer : 08/02/2018 Etude des

Contenu du fichier joint: développer l’usage des modes actifs (marche à pied, vélo…), pour lesquels assurer la sécurité des
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avec laquelle on y circule par l’ensemble des modes de déplacement : marche, vélo, automobile
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des leviers d'action propres à la mobilité peut être investi : les modes actifs (marche, vélo), le

Contenu du fichier joint: pôle (et de ses équipements d’intermodalité : parcs relais, stationnement vélo, cheminements

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Créé le 21/06/2019