Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Marché d'études des déplacements, stationnements et sécurisation aux abord des écoles

Objet
Résumé : Diagnostic de l'existant, esquisses, concertation, AVP, Définition enveloppe financière travaux, DCE et ACT pour choix MO
Thématique : Connaissance de la mobilité
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sécurisation aux abord des écoles Marché de base : Diagnostic de l'existant, esquisses, concertation
écoles Marché de base : Diagnostic de l'existant, esquisses, concertation, AVP, Définition
potentiellement dangereux. ➢ Un minimum de deux esquisses d’aménagements. Au regard du diagnostic, le

Contrôle de fin de travaux et de qualité de service des opérations financées par Île-de-France Mobilités

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la définition du programme d'aménagement du secteur du port de Blain

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Diagnostic % € Définition des Enjeux, synthèse et priorisation % € Benchmark et
titulaire ci-dessous. Eléments de mission / Phases Nombre de semaines Diagnostic
. Article 3 - Les éléments de mission attendus/rendu : 1) Diagnostic du site (analyse du site, des

Accord-cadre de maîtrise d'oeuvre urbaine pour le projet d'aménagement de la Chantrerie - Secteur Centralité - Axe Bretagne

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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besoins liés aux usages, services et à la mobilité des salariés. Parallèlement, la constitution de

RN844 - Périphérique de Nantes Mise à jour du modèle dynamique du périphérique de Nantes et de ses pénétrantes, et recueil de données trafic

Objet
Résumé : Tranche ferme ? Diagnostic de fonctionnement dynamique, recueils de données et mise à jour du modèle.Tranche Optionnelle 1 ? Modélisation des différentes situations de référence (2028, 2035 et 2050).Tranche Optionnelle no2 - Modélisation des différentes situations de projet pour le parti
Thématique : Connaissance de la mobilité
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prestations : Tranche ferme – Diagnostic de fonctionnement dynamique, recueils de données et mise à jour du
et de ses pénétrantes, et recueil de données trafic Tranche Ferme – Diagnostic de
–HORS TAXES- Diagnostic de fonctionnement 100 Réalisation d’un diagnostic de fonctionnement

Elaboration du Schéma Directeur des Mobilités Actives du Pays d'Ancenis

Objet
Résumé : Le présent marché se décompose en 2 tranches :- Tranche ferme : Etablissement du programme pré-opérationnel du Schéma Directeur des Mobilités ActivesLa tranche ferme, commandée de manière certaine par la COMPA, se décompose en 3 phases :ï?paragraphe Phase 1 : Réalisation d'un diagnostic et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic et identification des enjeux Phase 2 Élaboration de la stratégie pré- opérationnelle
) Tranche ferme Phase 1 Réalisation du diagnostic et identification des enjeux Forfait 1 - 0
à la décision : estimation de la valeur vénale du logement, diagnostic du logement, programme

mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage en conseil juridique, financier et administratif au Syndicat des Transports d'île-de-france dans le cadre de l'actualisation et la mise en place de son nouveau Schéma Directeur des Eco-Stations Bus notamment dans

Objet
Résumé : le marché est constitué de six (06) missions : Mission 01 : Diagnostic du système du Schéma Directeur des Gares Routières et du Schéma Directeur des Eco-Station Bus Mission 02 : Analyse de l'impact juridique sur la gestion et l'exploitation des stations bus Mission 03 : Analyse de l'impact
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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global et forfaitaire – Mission 01 : Diagnostic du système du Schéma Directeur des Gares Routières et du
........................................................................................... 16 11.1 Mission 01 : Diagnostic et analyse du système contractuel du Schéma Directeur des Gares

Etude de programmation urbaine sur le renouvellement urbain de la Route de Vannes. Communes d'Orvault et Saint-Herblain

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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phases 1 Diagnostic et définition des invariants 2 Scénarios d’aménagement 3 Élaboration d’un plan
............... 20 4.1 – Phase 1 : Diagnostic et définition des invariants

DRIEA-AOO-16-010 - RN36 - Aménagement progressif à 2x2 voies entre l'A4 et l'A5-Études d'opportunité / Phase 1

Objet
, d'un diagnostic du territoire, des études techniques routières et l'élaboration de la phase 1 du
Thématique : Connaissance de la mobilité
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TVA L'étude de trafic ….............................................. euros Le diagnostic du
comprend la réalisation d'une étude de trafic, d'un diagnostic du territoire, des études techniques
diagnostic du territoire, des études techniques routières et du dossier de la phase 1 des études

le présent marché a pour objet l'étude et la conception d'un projet de requalification environnementale de l'assainissement de l'autoroute A10 entre les PR 6+360 et 11+655 dans les 2 sens de circulation dans le département de l'essonne.

Objet
titulaire et qui doivent être fournis : État des lieux / appropriation du diagnostic production d'un dossier
Thématique : Connaissance de la mobilité
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réglementaires et législatives liées aux enjeux de la protection des milieux aquatiques, un diagnostic de
titulaire et qui doivent être fournis : – état des lieux / appropriation du diagnostic – production
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Créé le 21/06/2019