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Modifié le 21/06/2019

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Abonnement à un logiciel de gestion d'une flotte vélos

Objet
Résumé : Abonnement à un logiciel informatique de gestion d'une flotte vélo permettant une gestion différenciée par intercommunalité. Il doit permettre d'une part la gestion administrative quotidienne du service vélo (réservation, facturation, suivi des locations) et, d'autre part, le suivi de la
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vélos Abonnement à un logiciel informatique de gestion d'une flotte vélo permettant une gestion
service vélo (réservation, facturation, suivi des locations) et, d’autre part, le suivi de la maintenance
à un logiciel informatique de gestion d'une flotte vélo permettant une gestion différenciée par

Gestion et maintenance de la flotte de vélos à assistance électrique et vélos cargo nécessaires au fonctionnement du service Vélila exploité par Pornic agglo Pays de Retz. Marché réservé à des structures d'insertion par l'activité économique

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retard de mise en service du fait du titulaire. Vol de VAE non loué Forfaitaire 1200,00 € Par vélo
€ Par vélo ne respectant pas les critères de parfait état de fonctionnement. Qualité de la maintenance préventive Forfaitaire 100,00 € Par vélo ne respectant pas les critères de parfait état de

Marché pour la création, l'exploitation, la gestion et la commercialisation d'un service de vélos en libre-service

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afficher des stations ____________________________________________ 6 3.1.3 Déverrouiller un vélo _______________________________________________________ 6 3.1.4 Raccrocher un vélo ________________________________________________________ 6 3.1.5
Mobility Service Provider VLS Vélo en libre service MRN Métropole Rouen Normandie IV Information

Fourniture et pose de trois stations VAE en libre-service en Vallée d'Ossau

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, organisées ou pas, sont régulièrement pratiquées parmi lesquelles le vélo sous toutes ses formes : cyclo
cours d’installation sur la vallée) et trois stations vélo, objet du présent marché. 2
Vallée d’Ossau - CCTP Ces équipements visent à valoriser la pratique du vélo

Assistance à maitrise d'ouvrage (Amo) en matière de définition et de mise en oeuvre des projets et stratégies de mobilité multimodale

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57% 56% 47% Marche à pied 30% 30% 32% Vélo 1% 1% >5% A l’échelle urbaine >10
évoluer à l’horizon 2050, en visant une part modale des TC et du vélo de 20% chacun, et un maintien de

2022-024 - Sourcing en vue de la consultation relative à la réalisation du service public de navette estivale sur Pornic agglo Pays de Retz

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stratégies et outils pour améliorer les performances du réseau (billettique, comptages, transport vélo

Création d'une ligne de transport en commun: étude de faisabilité et étude opérationnelle

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est dédiée aux modes de déplacement doux tels que le vélo, la trottinette et la marche. Elle relie

Mission d'études d'opportunité et de faisabilité d'évolutions du réseau de transports en commun urbains

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2017 2030 Voiture particulière 57% 56% 47% Marche à pied 30% 30% 32% Vélo 1% 1% >5% A
parts modales devront encore évoluer à l’horizon 2050, en visant une part modale des TC et du vélo de
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Créé le 21/06/2019