Résultats de recherche pour : vélo

Dans le cadre de sa politique de transition énergétique la commune de Taluyers souhaite la réalisation d'une étude de mobilité et modes actifs sur son territoire, afin d'apaiser la circulation en centre-bourg, freiner l'utilisation du véhicule individuel,

Objet

et privilégier le déplacement en vélo ou à pied de ses habitants

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, ralentir la circulation, promouvoir et privilégier le déplacement en vélo ou à pied de ses habitants

amo elaboration suivi et evaluation du pdme.

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Le vélo Le vélo électrique La trottinette La moto, le scooter La marche Quels sont vos

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transports en commun. Viennent ensuite deux autres modes de transport : le vélo (15,5%) et le train (12,8%). Même si elle l’est moins que celle d’autres modes de transport, l’utilisation du vélo est relativement

Elaboration D'Un Schema Directeur Des Modes Actifs

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(la Maison du vélo de Lyon et Hespul) pour candidater à un appel à projets régional de l’ADEME

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: En 2019, la Commune de Belleville-en-Beaujolais a été lauréate de l’appel à projet « Vélo et

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Vélo Voie-Verte (jusqu’à Beaujeu). Ce schéma comprend un diagnostic et des propositions d’aménagements

69125 colombier saugnieu - (rhône) : mission d'assistance pour l'élaboration du schéma directeur de cyclabilité - no 2020-010

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marche à pied représente 14% • Les transports en commun 3% • Le vélo 1%. Avec le développement

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levier important pour rendre plus agréables les déplacements à pied et à vélo. Elle permet une meilleure

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vélo en offrant des itinéraires sécurités, lisibles, cohérents, directs et confortables et des

etude pour une stratégie mobilité douce et durable

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(voiture, vélo, piéton) dans certaines zones particulières… · Propositions de solutions, notamment en

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connaître (ex : Quelles distances est-on habituellement prêt à parcourir à pied ? à vélo ? types

Etude d'opportunités de développement de l'offre touristique fluviale et fluvestre sur le Canal du Rhône au Rhin/ Doubs navigable (de Saint-Symphorien-sur-Saône à Allenjoie

Études de circulation tous modes sur le territoire de la Métropole de Lyon

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cyclables a pour objectif d’encourager la pratique du vélo sur le territoire métropolitaine en offrant des

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pied, vélo) et des origines/destinations analysées précédemment. Si le report modal parait insuffisant

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permettre un apaisement global du quartier mais aussi favoriser la pratique de la marche à pied et du vélo

ensemble de travaux d'assistance technique pour le développement informatique de tempus III.

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(voiture, vélo) et les véhicules libre-service (voiture, vélo). Contrairement aux autres calculateurs

Marché pour l'assistance à l'élaboration d'un schéma prospectif de mobilité 2030 - Volet plan d'actions

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Navettes OùRA! pour 10 abonnés Marche, vélo : de usages en progrès pour les pôles d’échanges en contexte urbain, mais des consignes TER-vélo encore disponibles ! L’intermodalité progresse depuis

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-voiturage, l’autopartage, le vélo…. Ce diagnostic a permis de définir un « point zéro » qui

réalisation d'une enquête de préférence déclarées sur l'offre de transport interurbaine.

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pied Vélo Bus / Tram Voiture Mode (D9) Essence Péage Billet à l’unité (aller simple

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d’accès à la gare (à pied, en bus ou à vélo), au temps passé dans le train et au temps pour votre

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faire face aux impacts de nos sociétés industrielles modernes. (3) Le vélo représente le futur du