Résultats de recherche pour : vélo

aménagement, équipement et gestion de la consigne vélo villette part-dieu

Résumé : la consigne vélo Villette sera livrée par SNCF. Gares et Connexion en décembre 2021 sous la forme d'une coque vide sans aménagement intérieur. La Métropole de Lyon aura ensuite à sa

racks avant l'arrivée du prestataire.La consigne vélo sera déjà équipée de racks à vélo et d'un totem de

Objet : aménagement, équipement et gestion de la consigne vélo villette part-dieu

_AWS-MPI-1104620-PC#Annexe 1 - Plan de localisation de la consigne vélo Villette.PDF vsA vsB vsC

-PC#Annexe 2 - Plan des réseaux.PDF Enseigne Vélo Station Enseigne Restaurant Tube 100x100x6

automatique consigne vélo.PDF _AWS-MPI-1104620-PC#Consigne Vélo Villette AE CP.DOC

fourniture, installation, gestion et maintenance d'une vélo-station aux abords de la gare sncf. de Tarare composée d'une offre de vélos à assistance électrique (Vae) en libre service et d'autres fonctionnaltiés.

Objet : fourniture, installation, gestion et maintenance d'une vélo-station aux abords de la gare sncf. de Tarare composée d'une offre de vélos à assistance électrique (Vae) en libre service et d'autres fonctionnaltiés.

maintenance d’une vélo-station aux abords de la gare SNCF de Tarare composée d’une offre de Vélos à

Non Offre financière pour la solution de base mettant en évidence : le prix de la flotte vélo

logiciel o Autres fonctionnalités /10  Pertinence et valeur ajoutée pour la vélo-station

Résumé : Elaboration d'un schéma directeur des déplacements doux sur la commune de Geneston (44140) pour développer la part du vélo et des autres modes de déplacements actifs, dans les conditions citees dans le cahier des charges

mètres ce qui en fait un territoire propice au développement du vélo. Le territoire communal comporte

. Abri à vélo et borne de recharge pour véhicules électriques, centre bourg. Bourg de Geneston

l’utilisation de la voiture pour les trajets cours au profit du vélo. Cette planification sera réalisée par

et privilégier le déplacement en vélo ou à pied de ses habitants

, ralentir la circulation, promouvoir et privilégier le déplacement en vélo ou à pied de ses habitants

Résumé : service d'exploitation et de mise à disposition de vélos lors du congrès Vélo-City à Nantes, prenant la forme d'un marché à bons de commande, non reconductible, avec minimum et maximum et un opérateur économique, tel que : - minimum : 25 000 euros ht - maximum : 60 000 euros ht Au lancement de la

VÉLOS LORS DU CONGRÈS VÉLO-CITY A NANTES Cahier des Clauses Administratives Particulières Page 1 sur 10 Service d'exploitation et de mise à disposition de vélos lors du congrès Vélo-city à Nantes

congrès Vélo-city à Nantes ARTICLE 14 : DROIT ET LANGUE

Résumé : Le prestataire gère les opérations de mise à disposition, de retour et de gestion des maintenances des vélos à assistance électrique du service Véloce pour le compte, et sous l'autorité de la Communauté de communes Erdre et Gesvres.La flotte Véloce est composée de tous vélo à assistance électrique

€ FORFAIT MENSUEL DE GESTION PAR VELO 300 VAE/mois - 0 € FLOCAGE VELOCE CCEG Vélo Cargo 2

usages du stationnement automobile et vélo (réalisation d'enquêtes de stationnement : occupation

vélo (réalisation d'enquêtes de stationnement : occupation, rotation, temps de recherche, relevés de

stationnement sécurisé vélo. - Gestion des parcs-relais du réseau TCU et des gares TER - Gestion du

stationnement vélo. - La gestion des P+R en gares TER. - La contribution aux documents de planification

Le vélo Le vélo électrique La trottinette La moto, le scooter La marche Quels sont vos

transports en commun. Viennent ensuite deux autres modes de transport : le vélo (15,5%) et le train (12,8%). Même si elle l’est moins que celle d’autres modes de transport, l’utilisation du vélo est relativement

retard de mise en service du fait du titulaire. Vol de VAE non loué Forfaitaire 1200,00 € Par vélo

€ Par vélo ne respectant pas les critères de parfait état de fonctionnement. Qualité de la maintenance préventive Forfaitaire 100,00 € Par vélo ne respectant pas les critères de parfait état de

accidents avec au moins 1 piéton 2 46 2.0 4.3 0.235 NS accident avec au moins 1 vélo 0 46 2.0 0.0 0.395 NS

16.0 30.8 0.141 NS accident avec au moins 1 vélo 0 13 3.0 0.0 0.673 NS accident avec au moins 1

+ accident avec au moins 1 vélo 1 11 5.0 9.1 0.431 NS accident avec au moins 1 deux-roues motorisé 4 11