Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

: Totaux ANNEXE#PGD-CCEG_diagnostic_arret_2017.PDF VOLET # 1 : Diagnostic arrêté le mercredi 25 janvier 2017 _2 PGD du territoire d’Erdre et Gesvres // 01-2017 // Diagnostic 1_ Le contexte : qu’est-ce qu’un PGD ? une démarche en 4 temps la mobilité, un sujet de

Assistance à Maîtrise d'Ouvrage et d'étude en matière de mobilité sur le territoire de la Confluence

Résumé : Etudes de stationnement, Etudes de circulation, Enquêtes de mobilité des biens et des personnes, Accompagnement de la stratégie globale, Accompagnement de l'aménageur auprès de l'urbaniste opérationnel dans l'élaboration des fiches de lot et dans la définition des orientations programmatiques de

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

d'étude en matière de mobilité sur le territoire de la Confluence - Accord Cadre à Marchés Subséquents ACCORD-CADRe Assistance à Maîtrise d’Ouvrage (AMO) et d’études en matière de mobilité sur le

mobilité sur le territoire de la Confluence pour le projet d’aménagement Lyon Confluence 2ème phase. Le

pour la mobilité en milieu rural. I.2.1 Diagnostic des besoins actuels et futurs en déplacements

matière de mobilité. Ainsi, la première étape de l’étude consistera à établir un diagnostic

, qui sera l’aboutissement de l’étude mobilité actuellement en cours, dont le cahier des charges figure

assistance à l'élaboration de la stratégie de mobilité servicielle du Sytral

Thématique : Mobilité partagée

Objet : assistance à l'élaboration de la stratégie de mobilité servicielle du Sytral

Index des métiers : Eco-mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 21971933 assistance à l'élaboration de la stratégie de mobilité servicielle du Sytral

de la stratégie de mobilité servicielle du Sytral 376700 € HT 802047563 PINTAT AVOCATS 75008 Paris

° 20S0121 Assistance à l’élaboration de la stratégie de mobilité servicielle du SYTRAL en

Mission d'assistance au pilotage et au suivi opérationnel du marché de mobiliers urbains et prestations de service de mobilité

Objet : Mission d'assistance au pilotage et au suivi opérationnel du marché de mobiliers urbains et prestations de service de mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24096323 Mission d'assistance au pilotage et au suivi opérationnel du marché de mobiliers urbains et prestations de service de mobilité 441440 € HT 352885925 ALGOE 69130 Ecully

urbains et pres tations de service de mobilité. DATE LIMITE RECEPTION DES PLIS : 8

marché de mobiliers urbains et prestations de service de mobilité. 1 81 680 98 016 441 440 529 728

définition du service de transport à la demande - diagnostic et scénarios - phase 2 : Assistance au montage

Thématique : Connaissance de la mobilité

Infrastructures Transports et Mobilité durables Hôtel de Région - 1 rue de la Loire 44 966 NANTES CEDEX 9

véhicules accessibles aux personnes à mobilité réduite (TPMR) et des véhicules tout public dont certains

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Diagnostic % € Définition des Enjeux, synthèse et priorisation % € Benchmark et

titulaire ci-dessous. Eléments de mission / Phases Nombre de semaines Diagnostic

. Article 3 - Les éléments de mission attendus/rendu : 1) Diagnostic du site (analyse du site, des

définition du service de transport à la demande - Diagnostic et scénarios - Phase 2 : Assistance au montage

Infrastructures Transports et Mobilité durables Hôtel de Région - 1 rue de la Loire 44 966 NANTES CEDEX 9

véhicules accessibles aux personnes à mobilité réduite (TPMR) et des véhicules tout public dont certains

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

organisatrices de la mobilité, les opérateurs de transports et par nos concitoyens. À cet effet, le Haut

entre autorités organisatrices de la mobilité et transporteurs ne permet pas d’effectuer des

des autorités organisatrices de la mobilité concernées, en se basant sur des données figurant déjà