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Accord cadre de Maîtrise d'oeuvre pour des aménagements cyclables relatifs au plan vélo de la Ville de Saint Nazaire

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Accord cadre de Maîtrise d'oeuvre pour des aménagements cyclables relatifs au plan vélo de la Ville de Saint Nazaire

Objet

Objet : Accord cadre de Maîtrise d'oeuvre pour des aménagements cyclables relatifs au plan vélo de la Ville de Saint Nazaire

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les trajets de moins d’un kilomètre. Si l’usage du vélo était encore marginal en 2015* (3% des

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celles du vélo. Dans leur quotidien, les Nazairiennes et Nazairiens se déplacent en grande majorité

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% contre 25% actuellement • un triplement de l’usage du vélo pour atteindre une part modale de 9

Dans le cadre de sa politique de transition énergétique la commune de Taluyers souhaite la réalisation d'une étude de mobilité et modes actifs sur son territoire, afin d'apaiser la circulation en centre-bourg, freiner l'utilisation du véhicule individuel,

Objet

et privilégier le déplacement en vélo ou à pied de ses habitants

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, ralentir la circulation, promouvoir et privilégier le déplacement en vélo ou à pied de ses habitants

amo elaboration suivi et evaluation du pdme.

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Le vélo Le vélo électrique La trottinette La moto, le scooter La marche Quels sont vos

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transports en commun. Viennent ensuite deux autres modes de transport : le vélo (15,5%) et le train (12,8%). Même si elle l’est moins que celle d’autres modes de transport, l’utilisation du vélo est relativement

Etude globale des déplacements doux

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pour inciter la pratique du vélo sur le territoire. Une grande partie des chemins qui existent ne

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pique-nique,…). Il existe un service de location de vélo au bureau d’information touristique situé

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vélo → Les travaux d’aménagements cyclables 2007/2008/2015 sont issus de cette étude, mais tous

Appel à projet pour l'occupation temporaire du domaine public en vue d'une activité de stationnement gardienné dédiée aux mobilités actives et micro-mobilité

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2015 la part modale du vélo représentait moins de 3%1 des déplacements, le Plan des déplacements urbains de l’agglomération lyonnaise fixe un objectif de 8% de déplacements à vélo en 2030. La crise

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forte augmentation de l’usage des mobilités actives, où le vélo tient une place prépondérante. De fait

Création d'un schéma des mobilités cyclables à l'échelle de la Commune du Pouliguen

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besoins spécifiques de la population en termes de déplacements à vélo, d'identifier les zones à

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améliorer l'accessibilité et la sécurité des déplacements à vélo dans la commune. 2. LES

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commune aboutissant à un « plan vélo ». 3. LA PORTÉE ET LIMITES DU PROJET / LES ECUEILS A

APPEL A MANIFESTATION D'INTERET POUR L'OCCUPATION TEMPORAIRE DU DOMAINE PUBLIC EN VUE D'UNE ACTIVITE DE LOCATION DE TROTTINETTES ELECTRIQUES EN LIBRE-SERVICE,SANS STATION ET SANS ATTACHE

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l’usage du vélo et des modes de déplacements alternatifs à la voiture individuelle : · mise en place

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priorités établies dans le cadre du Schéma vélo approuvé par le Conseil Municipal en février 2021. 2.3

Occupation temporaire du domaine public en vue d'une activité de location de trottinettes électriques en libre service sans station et sans attache

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qu’elle a élaboré et adopté en 2019 son « plan vélo » destiné à favoriser et sécuriser la

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son « plan vélo » destiné à favoriser et sécuriser la circulation des cyclistes sur son territoire en

Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage (AMO) en urbanisme

Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage pour l'aménagement du lac des Sablons à Belleville-en-Beaujolais

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-Georges-de-Reneins au sud. Les itinéraires structurants tels que la Voie Bleue – Moselle Saône à vélo (en