Résultats de recherche pour : vélo

(voiture, vélo, piéton) dans certaines zones particulières… · Propositions de solutions, notamment en

connaître (ex : Quelles distances est-on habituellement prêt à parcourir à pied ? à vélo ? types

données sur la Loire à vélo. L’analyse juridique a montré des situations contractuelles diverses. Sur

une mise en tourisme de l’axe en s’appuyant sur la Loire à Vélo, les campings et les guinguettes

leurs points d’intérêt touristiques ou leurs circuits remarquables de randonnée ou de vélo, dans le

à vélo  de 43% à 27% pour la voiture solo  de 12% à 14% pour le covoiturage  de 26% à 30

-Herblain a entrepris la révision de son plan d’action en faveur du développement de la marche et du vélo

vélo)  Accompagner l’optimisation du réseau de transports en commun structurants et les services

-Atlantique à vélo), le Département de Loire-Atlantique met en place des compteurs cyclistes ou cyclistes

l'itinéraire La Loire à Vélo : · un sur la commune de la Chapelle-Basse-Mer : système installé en juillet

pyroélectriques, système Eco Combo multi vélo, chevaux, piétons, double sens - marque Eco Compteur version

d’intégrer la mise en œuvre des modes doux (marche, vélo, transports en commun ou autre) de manière pérenne

minoritaire, avec un fort report modal vers les transports en commun, le vélo ou la marche sur la courte

marche et le vélo ; le positionnement des stations, le périmètre et la communication devant en tenir

voiture, d’un 2 roues motorisé au sein du foyer - possession d’un vélo et/ou d’un abonnement Vélo’v, TCL

cyclables a pour objectif d’encourager la pratique du vélo sur le territoire métropolitaine en offrant des

pied, vélo) et des origines/destinations analysées précédemment. Si le report modal parait insuffisant

permettre un apaisement global du quartier mais aussi favoriser la pratique de la marche à pied et du vélo

fluviales ou maritimes), les modes doux (marche à pied, vélo personnel, vélo en libre-service), les

la prise en compte de l’intermodalité (Transport en commun, vélo, voiture, https

stratégies et outils pour améliorer les performances du réseau (billettique, comptages, transport vélo

60 km/h. Une prospection à pied ou à vélo augmentera la probabilité de détection des collisions

1h20m Vélo (15 km/h) 0h37m 0h32m 0h36m 0h36m 0h20m 2h41m Marche (4km/h) 2h18m 2h02m 2h14m