Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Etude de données de trafic, de modélisation et d'accidentologie

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" Stratégie vélo départementale en faveur d'un territoire 100 % cyclable " De plus, elles permettent
« Stratégie vélo départementale en faveur d’un territoire 100% cyclable » adoptée par le Département en
(véhicule particulier, vélo, bus, piéton, etc.), - nature du revêtement, état d’entretien, - nature

Evaluation du Plan Local de Déplacements et élaboration du Plan Local de Mobilité de l'Établissement Public Territorial EST ENSEMBLE

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/PIETONS TEMPORAIRES (sur une semaine) comptage vélo (installation, retrait, analyse des données) par

Evaluation du Plan Local de Déplacements et élaboration du Plan Local de Mobilité de l'Établissement Public Territorial EST ENSEMBLE

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/PIETONS TEMPORAIRES (sur une semaine) comptage vélo (installation, retrait, analyse des données) par

Réalisation de comptages, enquêtes et études portant sur le trafic routier et le stationnement

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section pendant 1 heure U 1.2.3 Comptages trafic vélo Le poste bidirectionnel de comptage pendant 7
pendant 1 heure U Comptage cheminement piéton La section pendant 1 heure U Comptages trafic vélo

MISSION D'ETUDES RELATIVE AUX DEPLACEMENTS, A LA CIRCULATION ET AU STATIONNEMENT A PANTIN

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Heure-enquêteur pour les comptages manuels tous modes (piéton, vélo, VL, PL) Prix unitaire pour 2h

Réalisation de la Phase 2 de la révision du plan local de mobilités de l'Etablissement Public Territorial Plaine Commune

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déplacements (hors transit) Marche 68 % 5,9 % 36,3 % Vélo, deux-roues motorisés 1,8 % 3,9 % 2,9
déplacements, notamment les piétons, vélo et bus. Au total, 4km² de voirie sont impactés directement par des
: développement de la marche et du vélo, réduction de l’impact environnemental du transport de marchandises, etc
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Créé le 21/06/2019