Résultats de recherche pour : vélo

ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR DE JALONNEMENT PIETON ET CYCLABLE

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vélo varie entre 1 et 3%[footnoteRef:2] dans les déplacements domicile-travail des Orlysiens. Cette

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en 2020 un Plan de Mobilité Durable afin de définir une stratégie pour développer l’usage du vélo et

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 : · Favoriser l’utilisation des transports alternatifs (transport en commun, marche à pied, vélo, trottinette

réalisation d'une étude portant sur l'élaboration d'un programme de déploiement du stationnement cyclable dans les équipements publics communaux de la ville de Saint-Herblain

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à vélo  de 43% à 27% pour la voiture solo  de 12% à 14% pour le covoiturage  de 26% à 30

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-Herblain a entrepris la révision de son plan d’action en faveur du développement de la marche et du vélo

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vélo)  Accompagner l’optimisation du réseau de transports en commun structurants et les services

Etude pré-opérationnelle à l'élaboration des déplacements (tous modes) et du stationnement dans le centre ville de Pornic

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-travail, ou pour les loisirs (parcours Vélodyssée et Loire à Vélo accessibles facilement depuis Pornic

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éventuelle en saison, …), • Déploiement progressif des pistes cyclables, des stationnements vélo et des

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public, maillage et signalétique, sensibilisation à la pratique de la 6 marche et du vélo

Etude d'intermodalité du pôle gare Nogent - Le Perreux ligne 15 Est du Grand Paris Express.

etude d'intermodalité du pôle gare d'arcueil-cachan

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service du métro du Grand Paris Express 14 4. Le dimensionnement du stationnement vélo sur le pôle 14 5

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carrefours d’accès immédiat au pôle. 4. Le dimensionnement du stationnement vélo sur le pôle Une

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intégration à son projet (voir la fiche descriptive du stationnement vélo à prévoir en annexe 2 du présent

Le présent marché a pour objet la finalisation de l'étude d'intermodalité sur le pôle gare de Saint-Maur-Créteil dans le cadre du projet Grand Paris Express en application des dispositions du CCAG prestations intellectuels

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d’intermodalité tels que le stationnement vélo, moto et voiture. Si la conception paysagère et architecturale

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RD86 souhaitée par la Ville et le projet de réseau express régional vélo (RER V) porté par la région

ETUDE D'INTERMODALITE POUR LE POLE DE CHAMPIGNY CENTRE (Ligne15 Sud et ligne 15 Est)

Etude d'intermodalité sur le pôle gare de Saint-Maur-Créteil dans le cadre du projet Grand Paris Express

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................................................................................................................................. 22 5. Le dimensionnement du stationnement vélo sur le pôle

Le présent marché a pour objet une mission de maîtrise d'oeuvre pour la réalisation de l'opération désignée ci-après : REALISATION D'ITINERAIRES CYCLABLES

Élaboration d'un plan guide opérationnel " coeur de bourg "

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l’offre de stationnement véhicule et vélo COMMERCES ET ÉQUIPEMENTS - Définir et développer les

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, - Intégrer le schéma-vélo et des projets connexes, - Identifier et localiser les éventuelles problématiques