Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Etude d'élaboration du Schéma Départemental Vélo en Vaucluse
- Titre
Etude d'élaboration du Schéma Départemental Vélo en Vaucluse
- Objet
Résumé : - Diagnostic de l'offre et de la demande en matière de vélo, toutes pratiques identifiées, - Etablissement de scénarii visant à définir une stratégie départementale vélo à l'horizon 2025-2030, - Elaboration du schéma directeur vélo à partir de la stratégie arrêtée (dont programme d'actions
…Objet : Etude d'élaboration du Schéma Départemental Vélo en Vaucluse
Évaluation du plan dîactions ' La Loire-Atlantique à vélo
- Titre
Évaluation du plan dîactions ' La Loire-Atlantique à vélo
- Objet
Objet : Évaluation du plan dîactions ' La Loire-Atlantique à vélo
- Contenu du fichier joint
PUBLIC D'ÉTUDES Évaluation du plan d’actions « La Loire-Atlantique à vélo
…à vélo ». Lieu(x) d'exécution : Département de Loire-Atlantique 44000 NANTES. 1.2 - Mode de
…quantité de gaz à effet de serre économisée annuellement grâce à sa politique de développement du vélo. Il
Étude de Sécurisation de l'accès à vélo aux collèges du Vaucluse
- Titre
Étude de Sécurisation de l'accès à vélo aux collèges du Vaucluse
- Objet
Objet : Étude de Sécurisation de l'accès à vélo aux collèges du Vaucluse
- Contenu du fichier joint
marché Étude de Sécurisation de l’accès à vélo aux collèges du Vaucluse Mode de passation
…pour objet l’étude de Sécurisation de l’accès à vélo aux collèges de Vaucluse. Le contenu des
…légitime à intervenir en matière de vélo au titre de sa compétence sur les collèges. 1.1.2 Le Plan
Abonnement à un logiciel de gestion d'une flotte vélos
- Objet
Résumé : Abonnement à un logiciel informatique de gestion d'une flotte vélo permettant une gestion différenciée par intercommunalité. Il doit permettre d'une part la gestion administrative quotidienne du service vélo (réservation, facturation, suivi des locations) et, d'autre part, le suivi de la
- Contenu du fichier joint
vélos Abonnement à un logiciel informatique de gestion d'une flotte vélo permettant une gestion
…service vélo (réservation, facturation, suivi des locations) et, d’autre part, le suivi de la maintenance
…à un logiciel informatique de gestion d'une flotte vélo permettant une gestion différenciée par
Maîtrise d'oeuvre Aménagement du site Souvet à Avignon
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- teur pour 3 logements, non réglementé dans le cadre de bureaux ou commerces. 5/ Stationnement vélo : 2 emplacements vélo par logement et 1 place pour 100 m² de SHON pour les constructions à usage de bureaux. 6
…CENTRAL OMBRAGÉ CHEMINEMENTS VÉLO ET PIETON CONTINUS L’étude de capacité, qui a évolué par les
Contrat de maintenance des vélos en libre-service - Vélopop par Orizo
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des stations et des vélos, - Tournée des stations (remplacements vélo, réassort des stations, …) 5
…des stations (remplacements vélo, réassort des stations, …) 6 1.3 Période du 1er juillet au 31
…, …), - Nettoyage des stations et des vélos, - Tournée des stations (remplacements vélo, réassort des stations
Systèmes de comptage pour les modes doux
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existants Dans une démarche d’évaluation du Plan départemental vélo, le Département de Loire
…l'itinéraire La Loire à Vélo : o un sur la commune de la Chapelle-Basse-Mer : système installé en
…cellules pyroélectriques, système Eco Combo multi vélo, chevaux, piétons, double sens - marque Eco
Fourniture et pose de systèmes de comptage, maintenance et transmission de données pour les modes doux
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cyclable (plan d’actions de La Loire-Atlantique à vélo), le Département de Loire-Atlantique met en place
…les itinéraires cyclables départementaux : • sur l'itinéraire La Loire à Vélo : o un sur la
…multi vélo, chevaux, piétons, double sens - marque Eco Compteur version logicielle Eco Visio o un
Marché de maîtrise d'oeuvre pour la réalisation des lignes Chron'hop Phase 2 du Grand Avignon
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cyclable Vélo, marche à pied, ces modes de déplacements dits « actifs », disposent dans l’agglomération
…l’environnement. Le Grand Avignon a mis en œuvre le service Vélopop de vélo en libre-service en 2009. Par ailleurs
…...). Ces infrastructures ont permis de porter la part modale vélo domicile-travail à 6,27%, largement en
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