Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Étude d'opportunité et de faisabilité de franchissements en modes doux de la Sèvre

Objet: Résumé : Les études sont réparties en 4 phases définies comme suit : 1: diagnostic de la situation actuelle et identification des besoins futurs de déplacements 2: étude des flux de déplacements modes doux, proposition de faisceaux d'implantation des franchissements et de scénarios d'organisation
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Thématique : Connaissance de la mobilité
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Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
Contenu du fichier joint: définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic de la situation actuelle et identification
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. Contenu de l'étude 12 5.1. Phase 1: diagnostic de la situation actuelle et identification
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offrant les conditions d’une mobilité durable pour tous ». Cet objectif global a été décliné notamment en

Objet: diagnostic et premiè
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Thématique : Connaissance de la mobilité
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Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
Contenu du fichier joint: Phase 1 : consolidation du diagnostic et premières orientations d’aménagement 2 Phase 2 : Scénarios
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Désignation 1 Complétude du diagnostic 2 Élaboration de carte(s) mentale(s) 3 Mesures de bruit Page 3 sur
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:  Garantir une mobilité pour tous ;  Préserver l’environnement et la santé publique ;  Assurer un cadre de

Objet: Résumé : Accord cadre mono-attributaire à marchés subséquents en vue de la réalisation d'études de déplacements au niveau du quadrant nord-ouest de Nantes Métropole.Marché subséquent 1 pour la réalisation du diagnostic, des prospectives et des scénarios au niveau quadrant nord ouest de Nantes Métropole
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: 2021-2276_MSQ1_AE_Etude_Quadrant_NO_v4.odt AE MSQ 1 : Réalisation du diagnostic, des prospectives et
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SUBSÉQUENT 1 - RÉALISATION DU DIAGNOSTIC, DES PROSPECTIVES ET DES SCÉNARIOS AU NIVEAU DU QUADRANT NORD
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l’échelle du quadrant reprenant les étapes: diagnostic, perspectives d’évolution de la demande fonction des

Objet: Résumé : Le présent marché se décompose en 2 tranches :- Tranche ferme : Etablissement du programme pré-opérationnel du Schéma Directeur des Mobilités ActivesLa tranche ferme, commandée de manière certaine par la COMPA, se décompose en 3 phases :ï?paragraphe Phase 1 : Réalisation d'un diagnostic et
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: diagnostic et identification des enjeux Phase 2 Élaboration de la stratégie pré- opérationnelle
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) Tranche ferme Phase 1 Réalisation du diagnostic et identification des enjeux Forfait 1 - 0
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à la décision : estimation de la valeur vénale du logement, diagnostic du logement, programme

Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
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Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
Contenu du fichier joint: phases 1 Diagnostic et définition des invariants 2 Scénarios d’aménagement 3 Élaboration d’un plan
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............... 20 4.1 – Phase 1 : Diagnostic et définition des invariants

Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
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Index des métiers : Eco-mobilité
Contenu du fichier joint: logistique et sur les modes de transport décarbonés autour de la mobilité électrique (tracteurs à hydrogène

Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: attendues Connaissance de la mobilité et de ses acteurs institutionnels Connaissance socio-économique et
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prestataire doit, à partir d’un diagnostic des spécificités du territoire concerné, parvenir à rédiger un

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Créé le 21/06/2019