Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Réalisation d'études de déplacements au niveau du quadrant nord-ouest de Nantes Métropole

Objet
Résumé : Accord cadre mono-attributaire à marchés subséquents en vue de la réalisation d'études de déplacements au niveau du quadrant nord-ouest de Nantes Métropole.Marché subséquent 1 pour la réalisation du diagnostic, des prospectives et des scénarios au niveau quadrant nord ouest de Nantes Métropole
Thématique : Connaissance de la mobilité
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2021-2276_MSQ1_AE_Etude_Quadrant_NO_v4.odt AE MSQ 1 : Réalisation du diagnostic, des prospectives et
SUBSÉQUENT 1 - RÉALISATION DU DIAGNOSTIC, DES PROSPECTIVES ET DES SCÉNARIOS AU NIVEAU DU QUADRANT NORD
l’échelle du quadrant reprenant les étapes: diagnostic, perspectives d’évolution de la demande fonction des

Elaboration du Schéma Directeur des Mobilités Actives du Pays d'Ancenis

Objet
Résumé : Le présent marché se décompose en 2 tranches :- Tranche ferme : Etablissement du programme pré-opérationnel du Schéma Directeur des Mobilités ActivesLa tranche ferme, commandée de manière certaine par la COMPA, se décompose en 3 phases :ï?paragraphe Phase 1 : Réalisation d'un diagnostic et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic et identification des enjeux Phase 2 Élaboration de la stratégie pré- opérationnelle
) Tranche ferme Phase 1 Réalisation du diagnostic et identification des enjeux Forfait 1 - 0
à la décision : estimation de la valeur vénale du logement, diagnostic du logement, programme

DÉMARCHE DE DESIGN DE SERVICE POUR L?ACCOMPAGNEMENT À LA CONCEPTION DE " STATIONS MOBILITÉS MULTIMODALES "

Objet
un des objets du contrat. La réalisation de la station mobilité n?est pas incluse dans le présent
Index des métiers : Eco-mobilité
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objets du contrat. La réalisation de la station mobilité n’est pas incluse dans le présent marché. Le
L’observation – le diagnostic : Questionner l’existant et le besoin, aller à la rencontre des parties prenantes
Montant HT en € Montant TVA en € Montant TTC en € Phase 1 Observation - diagnostic Phase 2

Etude des déplacements et stationnement sur la commune de Saint Sébastien Sur Loire

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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phases : Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic Phase 2 : Recensement des évolutions envisagées sur le
méthodologie pour le diagnostic pour chaque mode et la finalité de son analyse • Le descriptif, la

Maîtrise d'oeuvre Bouguenais : Amenagement de la place de la Chapelle aux Couëts

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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l’étude commandée. © Arcadis 2019 3 SOMMAIRE 1-Rappel de la commande 2-Éléments de diagnostic
de diagnostic © Arcadis 2019 7 Accessibilité routière Dans le plan de hiérarchisation des
l’usage réel actuel de la rue du Moulin. 22 Synthèse du diagnostic © Arcadis 2019 23 5

La présente consultation concerne - une mission d'appui à l'évaluation d'aménagements temporaires pour le soutien au développement des modes actifs

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, de maillage géographique, de communi- cation... Il a alors été décidé de lancer un diagnostic
diagnostic va servir de bonne base pour la suite. Sa grande force est de partir de besoins concrets
façons ce diagnostic va-t-il se traduire ? Benjamin Mauduit : Trois préconisations phares faites par

Accord cadre de prestations intellectuelles - Dispositif d'accompagnement à la transition écologique des événements sur la métropole nantaise

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-événements – vers une approche zéro déchet, zéro gaspillage 3 Accompagnement à l’éco-mobilité sur les
règlement des acomptes à l’exception des factures. Pour le lot 3 – Direction des services de mobilité La

nantes -aménagement de la place Saint-Félix

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................................................................................................................................ 5 III. DIAGNOSTIC
– Nantes – Notice technique – DCE – Janvier 2020 III. Diagnostic I. Accès- voiries L’entrée

Entrée d'agglomération -Projet de renouvellement urbain de la Route de Rennes -Mission d'assitance à maîtrise d'ouvrage

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comportements de mobilité, d’infrastructures et de services de transport existants ou futurs. Le modèle
comportements de mobilité sont portées par le Plan de déplacements urbains en vigueur soit le PDU 2018-2027
répondre aux futurs besoins de mobilité ? Quelle approche globale pour la gestion des flux tous
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Créé le 21/06/2019