Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Affrètement de circuits PROXITAN ADAPEI (Transport de personnes à mobilité réduite

Résumé : Prestations d'affrètement pour l'exploitation de 7 circuits Proxitan, couvrant les heures de pointe, pour le transport de personnes à mobilité réduite vers des centres ADAPEI sur l'ensemble du territoire Nantes Métropole

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Affrètement de circuits PROXITAN ADAPEI (Transport de personnes à mobilité réduite

N - 2 02 0 Règlement du service de transport des personnes à mobilité réduite Proxitan est

de circuits PROXITAN ADAPEI (Transport de personnes à mobilité réduite) SECTION I

MARCHE II.1.1) Intitulé : Affrètement de circuits Proxitan Adapei (Transport de personnes à mobilité

Elaboration du plan de mobilité de CapAtlantique La Baule Guérande Agglo et de son évaluation environnementale

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Elaboration du plan de mobilité de CapAtlantique La Baule Guérande Agglo et de son évaluation environnementale

Elabora on du plan de mobilité 2024. Le sous-traitant s’engage à traiter les données uniquement pour la

/ Schéma d’Aménagement Economique / Stratégie de biodiversité / Plan de Mobilité / Gestion intégrée du

« logement, emploi, mobilité » 3 - Un territoire d’eau, littoral et maritime exceptionnel à préserver et à

Résumé : Le marche est découpé en trois phases - Phase 1 Diagnostic global et définition des enjeux - Phase 2 Elaboration de plusieurs scénarios d'amenagement - Phase 3 Elaboration du plan-guide opérationnel La duree totale d'execution est de 7 mois L'equipe devra combiner des compétences dans les

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

3.2.1 Phase 1 : Diagnostic global et définition des enjeux _______________________________ 7 3.2.2

: Diagnostic global et définition des enjeux - PHASE 2 : Élaboration de scénarios d’aménagement - PHASE 3

d’intervention selon un premier diagnostic établi par l’AURAN (Agence d'urbanisme de la région nantaise) dans le

assistance pour la conception et la mise en oeuvre d'un dispositif expérimental d'animation et d'accompagnement aux changements de mobilité " pack vélo tout compris "

Objet : assistance pour la conception et la mise en oeuvre d'un dispositif expérimental d'animation et d'accompagnement aux changements de mobilité " pack vélo tout compris "

Index des métiers : Eco-mobilité

CHANGEMENTS DE MOBILITÉ « PACK VÉLO TOUT COMPRIS » Cadre de Note Méthodologique Page 1 sur 2

d’accompagnement aux changements de mobilité « pack vélo tout compris » Dans la note méthodologique à produire

DISPOSITIF EXPÉRIMENTAL D’ANIMATION ET D’ACCOMPAGNEMENT AUX CHANGEMENTS DE MOBILITÉ « PACK VÉLO TOUT

Thématique : Connaissance de la mobilité

 : Phases Montant € HT Phase 1 – Diagnostic stationnement et de circulation Phase

d’études Mobilité / Etude stationnement et circulation – Site de l’école Victor Hugo

mobilité à sa demande. Cette dernière aura la charge, en fonction de l’ordre du jour, de présenter des

Résumé : Les études sont réparties en 4 phases définies comme suit : 1: diagnostic de la situation actuelle et identification des besoins futurs de déplacements 2: étude des flux de déplacements modes doux, proposition de faisceaux d'implantation des franchissements et de scénarios d'organisation

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic de la situation actuelle et identification

. Contenu de l'étude 12 5.1. Phase 1: diagnostic de la situation actuelle et identification

offrant les conditions d’une mobilité durable pour tous ». Cet objectif global a été décliné notamment en

Résumé : etude préalable déplacements sur un secteur de développement urbain du coeur de l'agglomération nantaise : diagnostic / identification des problématiques et enjeux / élaboration d'un scénario

axes routiers et le stationnement Phase 1 -diagnostic : 5 semaines à compter de la notification Phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

retenu : 12Phase1 : Diagnostic 12 Contenu 12 Durée : 5 semaines 12 Nombre minimal de

territoire en offrant les conditions d’une mobilité durable pour tous ». Cet objectif global a été décliné

comportement de mobilité Le Plan de déplacements urbains traduit une volonté forte d’assurer une mobilité

Phase 1 : Diagnostic définition des enjeux recensement des évolutions envisagées sur le périmètre d'impact Partie 1 : Diagnostic et définition des enjeux Partie 2 : recensement des évolutions envisagées

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic et premiè

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Phase 1 : consolidation du diagnostic et premières orientations d’aménagement 2 Phase 2 : Scénarios

Désignation 1 Complétude du diagnostic 2 Élaboration de carte(s) mentale(s) 3 Mesures de bruit Page 3 sur

:  Garantir une mobilité pour tous ;  Préserver l’environnement et la santé publique ;  Assurer un cadre de

Résumé : Diagnostic de l'existant, esquisses, concertation, AVP, Définition enveloppe financière travaux, DCE et ACT pour choix MO

Thématique : Connaissance de la mobilité

sécurisation aux abord des écoles Marché de base : Diagnostic de l'existant, esquisses, concertation

écoles Marché de base : Diagnostic de l'existant, esquisses, concertation, AVP, Définition

potentiellement dangereux. ➢ Un minimum de deux esquisses d’aménagements. Au regard du diagnostic, le