Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Le présent marché se décompose en 2 tranches :- Tranche ferme : Etablissement du programme pré-opérationnel du Schéma Directeur des Mobilités ActivesLa tranche ferme, commandée de manière certaine par la COMPA, se décompose en 3 phases :ï?paragraphe Phase 1 : Réalisation d'un diagnostic et

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic et identification des enjeux Phase 2 Élaboration de la stratégie pré- opérationnelle

) Tranche ferme Phase 1 Réalisation du diagnostic et identification des enjeux Forfait 1 - 0

à la décision : estimation de la valeur vénale du logement, diagnostic du logement, programme

définition du service de transport à la demande - Diagnostic et scénarios - Phase 2 : Assistance au montage

Infrastructures Transports et Mobilité durables Hôtel de Région - 1 rue de la Loire 44 966 NANTES CEDEX 9

véhicules accessibles aux personnes à mobilité réduite (TPMR) et des véhicules tout public dont certains

Résumé : Étude urbaine - route de la Gare (section Nord) sur la commune de Vertou. Le marché comporte une tranche ferme, comprenant 4 phases (1 -Diagnostic simplifié -définition des enjeux et invariants , 2 -Scénarios d'aménagement et de programmation , 3 -Approfondissement du scénario de synthèse

comme suit : Tranche ferme Phases Détail des phases 1 Diagnostic simplifié – définition des

d’une programmation urbaine Tranche ferme Phases Détail des phases 1 Diagnostic simplifié

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

vie : peu de parents avec poussettes, encore moins de personnes âgées ou à mobilité réduite sauf le

, un projet en mobilité urbaine, global et opérationnel, est à mettre en œuvre avec une maitrise

Résumé : Depuis 2006, pour favoriser la mobilité des demandeurs d'emploi et demandeurs d'asile dont les ressources financières sont limitées, la Région des Pays de la Loire a mis en place la carte mobi. Le présent accord-cadre a pour objet la gestion, l'instruction et le suivi des demandes de carte

Thématique : Mobilité pour tous

: Région des Pays de la Loire Direction des Services à la Mobilité 44966 NANTES CEDEX 9

L’acheteur : Région des Pays de la Loire Direction des Services à la Mobilité Hôtel de Région - 1 rue de

de la Loire. ARTICLE 1. OBJET DE L’ACCORD-CADRE Depuis 2006, pour favoriser la mobilité

un des objets du contrat. La réalisation de la station mobilité n?est pas incluse dans le présent

Index des métiers : Eco-mobilité

objets du contrat. La réalisation de la station mobilité n’est pas incluse dans le présent marché. Le

L’observation – le diagnostic : Questionner l’existant et le besoin, aller à la rencontre des parties prenantes

Montant HT en € Montant TVA en € Montant TTC en € Phase 1 Observation - diagnostic Phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

centre-ville de Pornic. Après une phase de diagnostic permettant la qualification des pratiques

problématiques de mobilité, notamment liées à la saisonnalité, qui impacte fortement la fréquentation de la

mobilité intercommunal, un plan de déplacement communal, et des schémas directeurs modes doux (communal et

Thématique : Mobilité pour tous

Ouest 80 000 € HTVA DTM190-41150 4 Transport de personnes à mobilité réduite en fauteuil

Région de Nozay 50 000 € HTVA DTM194-41154 8 Transport de personnes à mobilité réduite en

mobilité réduite en fauteuil roulant sur le territoire du Canal 10 000 € HTVA DTM197-41157 11

Thématique : Connaissance de la mobilité

phases : Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic Phase 2 : Recensement des évolutions envisagées sur le

méthodologie pour le diagnostic pour chaque mode et la finalité de son analyse • Le descriptif, la