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Modifié le 21/06/2019

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Elaboration d'un schéma directeur des déplacements doux sur la commune de Geneston (44140)

Objet: Résumé : Elaboration d'un schéma directeur des déplacements doux sur la commune de Geneston (44140) pour développer la part du vélo et des autres modes de déplacements actifs, dans les conditions citees dans le cahier des charges
Contenu du fichier joint: mètres ce qui en fait un territoire propice au développement du vélo. Le territoire communal comporte
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. Abri à vélo et borne de recharge pour véhicules électriques, centre bourg. Bourg de Geneston
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l’utilisation de la voiture pour les trajets cours au profit du vélo. Cette planification sera réalisée par

Contenu du fichier joint: que la marche à pied et le vélo représentaient 2%. Le bourg est notamment traversé par les RD 63
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l'offre de service autour du vélo (stationnements) et d’intégrer l'accompagnement au changement de
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l’amélioration du cadre de vie des habitants, usagers réguliers ou occasionnels du vélo et piétons

Contenu du fichier joint: rabattement vers d’autres modes de déplacement (train, car, covoiturage), le vélo reste une pratique
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favorables à la pratique du vélo apparaît de plus en plus comme une demande de la population. Compte
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de l’usage du vélo et autres modes de déplacement doux, à travers la réalisation d’un

Contenu du fichier joint: répartition modale sont encore plus ambitieux avec une part de la marche et du vélo qui devraient tendre vers
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/ loisirs),  le rabattement, à pieds, à vélo, vers le réseau de transports collectifs.  l’intégration
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également le support de déplacements pendulaires à vélo. L’on peut ainsi citer : 08/02/2018 Etude des

Contenu du fichier joint: développer l’usage des modes actifs (marche à pied, vélo…), pour lesquels assurer la sécurité des
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avec laquelle on y circule par l’ensemble des modes de déplacement : marche, vélo, automobile
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des leviers d'action propres à la mobilité peut être investi : les modes actifs (marche, vélo), le

Contenu du fichier joint: l’offre de stationnement véhicule et vélo COMMERCES ET ÉQUIPEMENTS - Définir et développer les
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, - Intégrer le schéma-vélo et des projets connexes, - Identifier et localiser les éventuelles problématiques

Contenu du fichier joint: SIG Nantes Métropole + travail de terrain Arcadis Extrait futur réseau vélo métropolitain (source
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stationnement. Ces caractéristiques rendent difficile voir impossible le croisement d’un vélo et d’une
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identifié dans le SDIC pour la mise à place d’un itinéraire magistral vélo et que l’interface entre les 2

Contenu du fichier joint: sta onnement : localisa on des aires de sta onnement VP, vélo, modes partagés, - la trame verte
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sont davantage à l’échelle du vélo que du piéton. C’est ainsi que les grands axes Est-ouest reliant

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Créé le 21/06/2019