Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Diagnostic environnemental et études techniques préalables à l'aménagement de la liaison cyclable et création d'une passerelle cyclable sur le ruisseau des Hupièresentre les communes de Sucé-sur-Erdre et Carquefou (44)

Résumé : Les prestations sont divisées en 3 tranches : Tranche Désignation Tr. ferme (TF) - Diagnostic environnemental du site et étude de faisabilité technique : Mission 1 : pré- diagnostic environnemental sur périmètre élargi Mission 2 : étude de diagnostic de l’ouvrage existant (DIA) et assistance

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Diagnostic environnemental et études techniques préalables à l'aménagement de la liaison cyclable et création d'une passerelle cyclable sur le ruisseau des Hupièresentre les communes de Sucé-sur-Erdre et Carquefou (44)

-DES-FONTAINES Tél: 02 28 02 22 33 Diagnostic environnemental et études

techniques particulières est un marché d’étude technique concernant : Le diagnostic environnemental et

(TF) - Diagnostic environnemental du site et étude de faisabilité technique : Mission 1

Résumé : Étude urbaine - route de la Gare (section Nord) sur la commune de Vertou. Le marché comporte une tranche ferme, comprenant 4 phases (1 -Diagnostic simplifié -définition des enjeux et invariants , 2 -Scénarios d'aménagement et de programmation , 3 -Approfondissement du scénario de synthèse

comme suit : Tranche ferme Phases Détail des phases 1 Diagnostic simplifié – définition des

d’une programmation urbaine Tranche ferme Phases Détail des phases 1 Diagnostic simplifié

Résumé : Depuis 2006, pour favoriser la mobilité des demandeurs d'emploi et demandeurs d'asile dont les ressources financières sont limitées, la Région des Pays de la Loire a mis en place la carte mobi. Le présent accord-cadre a pour objet la gestion, l'instruction et le suivi des demandes de carte

Thématique : Mobilité pour tous

: Région des Pays de la Loire Direction des Services à la Mobilité 44966 NANTES CEDEX 9

L’acheteur : Région des Pays de la Loire Direction des Services à la Mobilité Hôtel de Région - 1 rue de

de la Loire. ARTICLE 1. OBJET DE L’ACCORD-CADRE Depuis 2006, pour favoriser la mobilité

un des objets du contrat. La réalisation de la station mobilité n?est pas incluse dans le présent

Index des métiers : Eco-mobilité

objets du contrat. La réalisation de la station mobilité n’est pas incluse dans le présent marché. Le

L’observation – le diagnostic : Questionner l’existant et le besoin, aller à la rencontre des parties prenantes

Montant HT en € Montant TVA en € Montant TTC en € Phase 1 Observation - diagnostic Phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

centre-ville de Pornic. Après une phase de diagnostic permettant la qualification des pratiques

problématiques de mobilité, notamment liées à la saisonnalité, qui impacte fortement la fréquentation de la

mobilité intercommunal, un plan de déplacement communal, et des schémas directeurs modes doux (communal et

Thématique : Connaissance de la mobilité

sur la prestation géotechnique du DOE et sur les documents fournis pour le DIUO. DIAGNOSTIC

spécifiques, dans le cadre d’une mission ponctuelle. Ce diagnostic géotechnique précise l’influence de cet ou

d’un désordre) dans le cadre de ce diagnostic, mais sans aucune implication dans la globalité du projet

bâtiments existants. N.C. Diagnostic amiante (avant travaux ou démolition) des bâtiments concernés par l’opération. N.C. Diagnostic amiante sur les matériaux routier 24/11/2023 Diagnostic Plomb N.C. Diagnostic terre polluées N.C. Contrainte spécifique lié au site ou à son environnement. Sous circulation

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 26093337 Acquisition des équipements de régulation de trafic pour Nantes Métropole II.2) DESCRIPTION II.2.1) Intitulé : Comptage mobilité active Lot nº : 2. II.2.2) Code(s) CPV additionnel(s) Code

Métropole Annexe 2 - Structure de coûts LOT N°2 : Comptage Mobilité active

Comptage mobilité active 3 Signalisation variable 1.4 – Interlocuteurs 1.4.1 - Les

comportements de mobilité, d’infrastructures et de services de transport existants ou futurs. Le modèle

comportements de mobilité sont portées par le Plan de déplacements urbains en vigueur soit le PDU 2018-2027

répondre aux futurs besoins de mobilité ? Quelle approche globale pour la gestion des flux tous