Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etude socio-urbaine du secteur Contrie à Nantes

Objet
la Métropole et et du bailleur, à dresser un diagnostic sur les fragilités et les atouts du quartier
activer ce plan d'action : à réaliser un diagnostic urbain (usages, fonctions urbaines, paysage, mobilités
Thématique : Mobilité pour tous
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bailleur, à dresser un diagnostic sur les fragilités et les atouts du quartier à l’échelle de l’IRIS
. - à réaliser un diagnostic urbain (usages, fonctions urbaines, paysage, mobilités, règle urbaine…) et
phases définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic social et urbain 2 Enclenchement

Étude d'opportunité et de faisabilité de franchissements en modes doux de la Sèvre

Objet
Résumé : Les études sont réparties en 4 phases définies comme suit : 1: diagnostic de la situation actuelle et identification des besoins futurs de déplacements 2: étude des flux de déplacements modes doux, proposition de faisceaux d'implantation des franchissements et de scénarios d'organisation
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
Contenu du fichier joint
définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic de la situation actuelle et identification
. Contenu de l'étude 12 5.1. Phase 1: diagnostic de la situation actuelle et identification
offrant les conditions d’une mobilité durable pour tous ». Cet objectif global a été décliné notamment en

ZAC des Isles - Pirmil- à Rezé, Bouguenais et Nantes - Etude préalable déplacements

Objet
Résumé : etude préalable déplacements sur un secteur de développement urbain du coeur de l'agglomération nantaise : diagnostic / identification des problématiques et enjeux / élaboration d'un scénario
axes routiers et le stationnement Phase 1 -diagnostic : 5 semaines à compter de la notification Phase 2
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
retenu : 12Phase1 : Diagnostic 12 Contenu 12 Durée : 5 semaines 12 Nombre minimal de
territoire en offrant les conditions d’une mobilité durable pour tous ». Cet objectif global a été décliné
comportement de mobilité Le Plan de déplacements urbains traduit une volonté forte d’assurer une mobilité

Concertation et réalisation d'un schéma directeur Loire à pied pour une partie du territoire de Nantes Métropole

Objet
dispositif de concertation, l'élaboration d'un diagnostic des promenades existantes et la réalisation du schéma directeur Loire à pied. Ce travail permettra notamment : d'élaborer un diagnostic partagé et co
différentes phases et nécessite notamment des compétences en diagnostic et élaboration de promenades (schéma
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Étude du schéma directeur des itinéraires cyclables de Nantes Métropole

Objet
Résumé : Le présent marché de services concerne : Étude du schéma directeur des itinéraires cyclables de Nantes Métropole Ce marché prend la forme d'un marché ordinaire. Le présent marché n'est pas alloti. Les prestations sont réparties en 3 étapes : 1.Diagnostic et identification des itinéraires
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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en trois étapes : Etape Détail des étapes 1 Diagnostic et identification des itinéraires cyclables
priorités d’aménagements à l’échelle de la commune. Ils établissent un diagnostic du réseau et
l’étude ; - établir un diagnostic sur les axes retenus dans le but d’analyser les aménagements

étude de déplacements sur les communes de Saint Sébastien-Sur-Loire et de Basse-Goulaine, en lien avec l'arrivée du Chronobus C9.

Objet
Phase 1 : Diagnostic définition des enjeux recensement des évolutions envisagées sur le périmètre d'impact Partie 1 : Diagnostic et définition des enjeux Partie 2 : recensement des évolutions envisagées
Thématique : Connaissance de la mobilité

Etude de stratégie et de programmation urbaine - Commune de Saint-Herblain/Quartier d'Atlantis

Objet
diagnostic et premiè
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
Contenu du fichier joint
Phase 1 : consolidation du diagnostic et premières orientations d’aménagement 2 Phase 2 : Scénarios
Désignation 1 Complétude du diagnostic 2 Élaboration de carte(s) mentale(s) 3 Mesures de bruit Page 3 sur
:  Garantir une mobilité pour tous ;  Préserver l’environnement et la santé publique ;  Assurer un cadre de

Marché d'études des déplacements, stationnements et sécurisation aux abord des écoles

Objet
Résumé : Diagnostic de l'existant, esquisses, concertation, AVP, Définition enveloppe financière travaux, DCE et ACT pour choix MO
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
sécurisation aux abord des écoles Marché de base : Diagnostic de l'existant, esquisses, concertation
écoles Marché de base : Diagnostic de l'existant, esquisses, concertation, AVP, Définition
potentiellement dangereux. ➢ Un minimum de deux esquisses d’aménagements. Au regard du diagnostic, le

Mission d'assistance relative à la mise en oeuvre d'une démarche autour des freins à l'emploi sur Nantes Métropole : plate-forme mobilités emploi, freins linguistiques.

Objet
de l'impact sur les parcours - Mise en oeuvre d'une démarche sur les besoins de mobilité des jeunes
- benchmarking. 2. Mise en oeuvre d'un diagnostic / propositions sur les difficultés linguistiques des demandeurs
Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint
qui peuvent impacter les parcours vers l’emploi : modes de garde, mobilité, maîtrise de la langue… Un
volet : plateforme mobilités emploi Compte tenu de l’importance des difficultés de mobilité, et en
de ce dispositif, qui fédère des institutions, des associations d’aide à la mobilité et des

Etude de déplacements Beautour - Vertonne - commune de Vertou

Objet
l'évolution de certains de leur quartier. L'Objectif est de partager un diagnostic factuel du territoire
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
diagnostic factuel du territoire étudié, de s'accorder sur ses évolutions, d'étudier les impacts et
cadre de vie ; - la mobilité pour tous ; - l’articulation des politiques d’urbanisme et de déplacements ; - les changements de comportements de mobilité ; - l’attractivité de la Métropole ; - la maîtrise des
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Créé le 21/06/2019