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revision du schema directeur cyclable du bassin de Pompey

Objet

Résumé : -organiser, animer et coordonner les groupes de travail avec tous les acteurs du Vélo : élus communaux et communautaires, usagers, habitants, associations, professionnels, entreprises, institutions, . -préciser la méthode de travail en étroite relation avec le chargé de mission du Bassin de

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et coordonner les groupes de travail avec tous les acteurs du Vélo : élus communaux et

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lauréat de l’Appel à Projet de l’ADEME ‘Vélo et Territoires’, dont l’objet est de réviser le Schéma Directeur Cyclable. Il s’agit de développer l’usage du vélo au quotidien, profitant des grands itinéraires

Etude de stationnement et impact sur le trafic Eiffel sud -Pôle d'Echange Multimodal (PEM) à Pompey (54)

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ces deux hubs de mobilités. Concernant la pratique du vélo, on ne retrouve pas d’aménagements dédiés

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dernier, au carrefour de plusieurs modes de transports (train, bus, vélo, voiture, piéton, etc.) aurait

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Février – Mars 2022 Bilan quantitatif ✓ 30 temps d’échange (comité vélo, COPIL, réunions élus,…) ✓ 300

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma directeur des mobilités douces du bassin de Pont-à-Mousson

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- Parking vélo - SNCF Pagny-sur-Moselle 54530 Privés/Autres Autres Ok Parking vélo 1 - Parking vélo - SNCF Dieulouard 54380 Privés/Autres Autres Ok Parking vélo 1 - Parking vélo - Piscine Communautaire Pont-à-Mousson 54700 Intercommunale Com-Com Ok Parking

Diagnostic mobilité et définition d'un plan d'action pour le Plan de Déplacement Inter Etablissements du Bassin de Pompey

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modes de déplacements alternatifs à la voiture-solo sur son territoire : Transports collectifs et vélo

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- ments doux et en particulier au vélo, avec notamment un schéma directeur des voies douces, pré- voyant

le Grand Nancy souhaite être accompagné ponctuellement dans sa politique cyclable et bénéficier d'une expertise technique et de conseils sur le sujet. les prestations attendues relèvent à la fois d'une expertise technique ponctuelle, mais aussi d'études p

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. - 36% des déplacements se font à pied et 1,5% à vélo. - 11,5 % des déplacements se font en

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transports vertueux comme les transports en commun, la marche et le vélo. Dans un souci de renforcement de

ELABORATION DUN PLAN DE MOBILITE SIMPLIFIE INCLUANT UN SCHEMA DIRECTEUR CYCLABLE POUR LA CCPCST ET LA CCPS

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&9&K0070C0MAPA.2023.01 - Marché public d’études relatif à l’élaboration d’un PDMS et un schéma vélo

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- Marché public d’études relatif à l’élaboration d’un PDMS et un schéma vélo – Cadre méthodologique

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sur les pratiques des habitants en matière de déplacement vélo ou mobilité douce notamment dans le

audit fonctionnel du reseau de transport collectif du bassin de pompey et perspectives d'optimisation des services de Mobilite

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inter-réseaux (SIT/SUB, SIT/SIT, SIT/TER etc.) et multimodaux (voiture/BUS, voiture/BUS/TER/vélo etc

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transport actuelle et projetée o Offre vélo o Offre covoiturage o Intermodalité o Stationnement voiture

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communautaires et communaux, comité des Partenaires, comité vélo. Cette consultation devra permettre d’affiner

"Plan de déplacements Urbains" -Mise en place d'un programme dématérialisé d'information, de promotion et d'incitation à l'éco-mobilité sur le territoire du Grand Nancy

Plan de déplacements urbains - Elaboration d'un plan piéton

AUDIT FONCTIONNEL ET FINANCIER DE LA DÉLÉGATION DE SERVICE PUBLIC DU RESEAU DE TRANSPORT COLLECTIF DU BASSIN DE POMPEY ET PERSPECTIVES D'OPTIMISATION DES SERVICES DE MOBILITE-

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(SIT/SUB, SIT/SIT, SIT/TER etc.) et multimodaux (voiture/BUS, voiture/BUS/TER/vélo etc.). Des fiches

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et projetée o Offre vélo o Offre covoiturage o Intermodalité o Stationnement voiture o

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, comité des Partenaires, comité vélo. Cette consultation devra permettre d’affiner le diagnostic que ce