Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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requalification urbaine du coeur de ville à Pontivy : Mission de programmation urbaine de l'aménagement des urbanisations, des mobilités et des activités de l'hypercentre.

Objet
Résumé : Phase 1 : Diagnostic sur le centre-ville et orientations phase 2 : Scénarios et synthèse phase 3 : Plan guide et mise en oeuvre
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Juillet 2019 Cerema Ouest – Stratégie mobilité / Diagnostic 4 Méthodologie Vers une stratégie mobilité
Juillet 2019 Cerema Ouest – Stratégie mobilité / Diagnostic 5 Méthodologie Vers une stratégie mobilité
.Le stationnement 4.Les modes doux Juillet 2019 Cerema Ouest – Stratégie mobilité / Diagnostic

Etude de centralité : Requalification du coeur de bourg d'Inguiniel

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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programmation suivants : Phase Libellé Phase 1 Diagnostic sur le centre-ville et orientations des

Etudes pour l'élaboration d'un schéma directeur cyclable sur la commune de Carnac

Objet
. Elles vont du diagnostic à l'étude de faisabilité technique et financière. A l'issue de l'étude, la
auxquelles se rajoute une action transversale. - Première phase : le diagnostic du territoire comprenant
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: ………………………………………………… (de la notification de marché à la remise de l’étude) €/HT TVA 20% €/TTC phase 1 diagnostic
diagnostic à l’étude de faisabilité technique et financière. A l’issue de ces études, la commune devra
confortables et sécurisées très satisfaisantes pour tous (familles, personnes à mobilité réduite, enfants, etc

mission de programmation urbaine de l'amenagement et des mobilités

Objet
Résumé : Phase 1 diagnostic sur le centre-ville et orientations Phase 2 scénarios et synthèse Phase 3 plan guide et mise en oeuvre
Thématique : Connaissance de la mobilité
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PLOUAY L’opération comprendra notamment :  Phase 1 : Diagnostic sur le centre-ville et
paysage, de valorisation touristique et patrimoniale, de mobilité - Méthodologie – 30 % Note/100 o
prestations de conseils sont divisées par phases comme suit : Phase 1 : Diagnostic sur le centre-ville

Réalisation d'un plan de référence urbain du bourg

Objet
: diagnostic de
Thématique : Connaissance de la mobilité

etude pour l'aménagement du Boulevard Alsace Lorraine pour y accueillir des cars scolaires et amélioration des liaisons intermodales avec le secteur de la gare et la place Aristide Briand

Objet
phases : Phase 1 : diagnostic de l'existant et définition des objectifs quantitatifs et qualitatifs phase
Thématique : Connaissance de la mobilité
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pour les voitures la mission est constituée de 3 phases : Phase 1 : diagnostic de l'existant et
divisées par phase comme suit : Phase 1 : diagnostic de l’existant et définition des objectifs

projet de revitalisation du centre bourg, Île de Groix

Objet
forme d'un diagnostic, d'un projet avec une stratégie, et enfin des fiches d'actions. Périmètre d'études
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possibilités financières de la commune. Il se déclinera sous la forme d'un diagnostic, d'un projet avec une
la commune. Il se déclinera sous la forme d'un diagnostic, d'un projet avec une stratégie, et enfin
°: 2020_SERV_CENTREBOURG_CCAP_1 Page 7 sur 16 Phase n°1 : périmètre d’études Validation et remise du diagnostic 30

PLAN DE CIRCULATION ET DE STATIONNEMENT PLESCOP

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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mobilité réduite - l’intégration de modes de déplacement « doux » 2.2 LES ELEMENTS DE
diagnostic et d’un plan d’actions pour hiérarchiser les priorités et décliner les opérations à programmer
L’ETUDE L’étude comportera trois parties : le diagnostic, l’élaboration de scénarios et les

Études pour la mise en oeuvre d'un schéma directeur des circulations douces sur la Commune de Quiberon

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic à l’étude de faisabilité technique et financière. Elles intègrent tous les éléments annexes à
préoccupations. Mobilité 83% des ménages disposent d’au moins une voiture. Les modes de déplacements
sécurisées très satisfaisantes, et pour tous : familles, personnes à mobilité réduite, enfants, etc. Les

APPEL A MANIFESTATION D'INTERET POUR L'OCCUPATION DU DOMAINE PUBLIC COMMUNAL : INSTALLATION DE STATIONS DE TROTTINETTES ELECTRIQUES PARTAGEES

Objet
Thématique : Mobilité partagée
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2 DCE a publier#22062_AMI trottinettes partagees2.PDF 1/4 Pôle Cadre de vie et Développement Durable Direction de l’Espace Public, des Etudes et de la Mobilité Secteur Mobilité
discriminatoire après avis de l’autorité organisatrice de la mobilité mentionnée à l’article L.1231-1 du présent
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Créé le 21/06/2019