Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Exploitation du service de transport des personnes à mobilité réduite

Résumé : En complément de son réseau de transports collectifs sur son Ressort Territorial, la Communauté d'Agglomération Sarreguemines Confluences, en tant qu'Autorité Organisatrice de la Mobilité, met en oeuvre des services à la demande sur réservation à destination des personnes à mobilité réduite

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Exploitation du service de transport des personnes à mobilité réduite

personnes à mobilité réduite Cadre réservé à l'acheteur CONTRAT N

service de transport des personnes à mobilité réduite Mode de passation Appel

personnes à mobilité réduite. 3.2 - Mode de passation La procédure de passation est : l'appel d'offres

élaboration d'un Plan Local d'Urbanisme Intercommunal(Plui) valant Programme Local de l'Habitat (Plh) et Plande Mobilité (Pdm)

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : élaboration d'un Plan Local d'Urbanisme Intercommunal(Plui) valant Programme Local de l'Habitat (Plh) et Plande Mobilité (Pdm)

Mobilité (PDM) Date limite de réception des CANDIDATURES (Phase 1) Vendredi 21 Juillet 2023 à 12h00

Mobilité (PDM) : PLUi-HM. Les Prestations de base attendues dans le cadre du présent marché sont

diagnostic, analyse des capacités de densification et de mutation des espaces bâtis, analyse de l’état

Elaboration d'un Plan Local d'Urbanismeintercommunal (Plui) valant Programme Local de l'Habitat (Plh) et Plan de Mobilité(Pdm) : Plui-Hm, avec allotissement

Résumé : La présente consultation a pour objet l'élaboration d'un Plan Local d'Urbanismeintercommunal (Plui) valant Programme Local de l'Habitat (Plh) et Plan de Mobilité(Pdm) : Plui-Hm, avec allotissement

Objet : Elaboration d'un Plan Local d'Urbanismeintercommunal (Plui) valant Programme Local de l'Habitat (Plh) et Plan de Mobilité(Pdm) : Plui-Hm, avec allotissement

renseigner. Plan Local d'Urbanisme Intercommunal valant Plan Local de l'Habitat et Plan De Mobilité de

Total coût TOTAL PHASE Phase 1 / Diagnostic, enjeux, EIE Production 0 0 0 0 0 0 0

Mobilité CC PAYS DE BITCHE) Page : / Version code de la commande publique

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan de mobilité simplifié sur le territoire de la CCPOM. Relance suite à la déclaration sans suite pour motif d'intérêt général insuffisance de concurrence

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan de mobilité simplifié sur le territoire de la CCPOM. Relance suite à la déclaration sans suite pour motif d'intérêt général insuffisance de concurrence

maîtrise d'ouvrage pour l’élaboration d’un plan de mobilité simplifié sur le territoire de la CCPOM

l’élaboration d’un plan de mobilité simplifié sur le territoire de la Communauté de Communes du Pays Orne

opérationnelles. Cette étude doit permettre de déterminer les outils nécessaires pour développer une mobilité

1 : diagnostic - phase 2 : synthèse et identification des enjeux - phase 3 : hiérarchisation du

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

nécessaires. Le marché public est divisé en trois phases à prix forfaitaire : - Phase 1 : diagnostic

............................................................................ 3 1.1 Eléments du bilan du PDU 2006 et pré-diagnostic

...................................................... 5 2.3 Une meilleure connaissance de la mobilité des résidents : Enquête Déplacements Grand

Résumé : Tranche ferme : Réalisation d'une analyse organisationnelle de l'EPIC Analyse des statuts et proposition d'une nouvelle gouvernance Révision du Contrat d'objectifs Etude de la production et optimisation Tranche conditionnelle : Diagnostic de l'offre et proposition d'amélioration Etude de

Thématique : Connaissance de la mobilité

) Réalisation d’une analyse organisationnelle de l’EPIC : Diagnostic des compétences des agents

Diagnostic de la production et propositions d’optimisation Proposition d’un outil métier adapté aux

conditionnelle : 5) Diagnostic de l’offre et proposition d’amélioration Diagnostic de l’offre actuelle

et des dépendances à partir de critères techniques-De sortir le diagnostic du niveau de service du

-De gérer l'état des voiries en mobilité (relevés des dégradations) en fonction du filaire de voie

Thématique : Connaissance de la mobilité

l’état de la voirie et des dépendances à partir de critères techniques • De sortir le diagnostic du

respect des prévisions budgétaires • De gérer l’état des voiries en mobilité (relevés des dégradations

Résumé : - tranche Ferme : Schéma Directeur Cyclable La tranche ferme fait l'objet d'un découpage en phases : Phase 1 : Diagnostic de l'offre - recensement exhaustif phase 2 : Attentes des communes et des projets communaux phase 3 : synthèse et identification des enjeux prioritaires et

Thématique : Connaissance de la mobilité

1 : Diagnostic de l'offre – recensement exhaustif o Phase 2 : Attentes des communes et des

.................................................................... 8 Phase 1 : Diagnostic de l’offre - recensement exhaustif

venir, en mettant l’accent sur les modes alternatifs à la voiture individuelle. Le pré diagnostic du

) - Bâtiment - Mobilité (modes doux, flux) - Espaces publics, infrastructures - Travaux, génie civil, VRD

Thématique : Connaissance de la mobilité

étude des parcelles et du bâtiment du restaurant (diagnostic) Unité 1 Modification

Mission 1 Diagnostic (DIA) Mission 2 Plan guide Phase 2 Plan de gestion, plan d’aménagement

- Diagnostic (DIA) 1 An Mission n°2 - Plan guide 3 Mois DELAI PHASE 1 15 mois

Thématique : Connaissance de la mobilité

, en vue de la création d’une traversante cyclable Est/Ouest de 5km. Tranche ferme diagnostic

impératifs liés à la mobilité douce (Schéma directeur cyclable), aux opportunités d’infiltration naturelle

projet dans son contexte urbain. 3.1.1 Diagnostic du fonctionnement actuel Le diagnostic doit