Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Phase 1 : Acculturation à la mobilité faibles émissions Phase 2 : état des lieux territorial Phase 3 : Rédaction de plusieurs scénarios Phase 4 : Consolidation du schéma directeur Mobilité faibles émissions prestations supplémentaires éventuelles suivantes :PSE 1 Diagnostic d’optimisation des

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

schéma directeur Mobilité faibles émissions NB: une phase Diagnostic d'optimisation des flottes

: ........................................................................................................ .............................................................................................................. pour la PSE « Diagnostic d’optimisation des flottes de la CAPFT et CAVF » » : Montant HT

4 phases définies comme suit : Phases Désignation 1 Acculturation à la mobilité faibles

Thématique : Connaissance de la mobilité

intégrés : mobilité quotidienne et récréative. • D’autre part, le document remis devra mettre en

: Diagnostic Phase 2 : Scénarii Phase 3

intégrés : mobilité quotidienne et récréative. • D’autre part, le document remis devra mettre en

) Diagnostic du territoire : État des lieux de l'existant, des besoins et des enjeux du territoire en matière

Thématique : Connaissance de la mobilité

Part de Part de Part de Part de Part de Diagnostic du territoire

3 phases : 1) Diagnostic du territoire : État des lieux de l’existant, des besoins et des

lieux des pratiques liées aux 2 roues sur la Commune et d’identifier les besoins en mobilité douce

associant production, distribution et usages dans le domaine de la mobilité lourde notamment tranche ferme

: diagnostic et étude d'opportunité phase 2 : étude de faisabilité phase 3 : appui à la définition de la

Thématique : Mobilité pour tous

et usages dans le domaine de la mobilité lourde notamment. La description des prestations et

hydrogène sur le territoire de Metz Métropole o Phase 1 : diagnostic et étude d’opportunité o Phase

sur la mobilité au bénéfice du pouvoir adjudicateur que l’exploitation soit interne ou externe

Exploitation du service de transport des personnes à mobilité réduite

Résumé : En complément de son réseau de transports collectifs sur son Ressort Territorial, la Communauté d'Agglomération Sarreguemines Confluences, en tant qu'Autorité Organisatrice de la Mobilité, met en oeuvre des services à la demande sur réservation à destination des personnes à mobilité réduite

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Exploitation du service de transport des personnes à mobilité réduite

personnes à mobilité réduite Cadre réservé à l'acheteur CONTRAT N

service de transport des personnes à mobilité réduite Mode de passation Appel

personnes à mobilité réduite. 3.2 - Mode de passation La procédure de passation est : l'appel d'offres

élaboration d'un Plan Local d'Urbanisme Intercommunal(Plui) valant Programme Local de l'Habitat (Plh) et Plande Mobilité (Pdm)

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : élaboration d'un Plan Local d'Urbanisme Intercommunal(Plui) valant Programme Local de l'Habitat (Plh) et Plande Mobilité (Pdm)

Mobilité (PDM) Date limite de réception des CANDIDATURES (Phase 1) Vendredi 21 Juillet 2023 à 12h00

Mobilité (PDM) : PLUi-HM. Les Prestations de base attendues dans le cadre du présent marché sont

diagnostic, analyse des capacités de densification et de mutation des espaces bâtis, analyse de l’état

Elaboration d'un Plan Local d'Urbanismeintercommunal (Plui) valant Programme Local de l'Habitat (Plh) et Plan de Mobilité(Pdm) : Plui-Hm, avec allotissement

Résumé : La présente consultation a pour objet l'élaboration d'un Plan Local d'Urbanismeintercommunal (Plui) valant Programme Local de l'Habitat (Plh) et Plan de Mobilité(Pdm) : Plui-Hm, avec allotissement

Objet : Elaboration d'un Plan Local d'Urbanismeintercommunal (Plui) valant Programme Local de l'Habitat (Plh) et Plan de Mobilité(Pdm) : Plui-Hm, avec allotissement

renseigner. Plan Local d'Urbanisme Intercommunal valant Plan Local de l'Habitat et Plan De Mobilité de

Total coût TOTAL PHASE Phase 1 / Diagnostic, enjeux, EIE Production 0 0 0 0 0 0 0

Mobilité CC PAYS DE BITCHE) Page : / Version code de la commande publique

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan de mobilité simplifié sur le territoire de la CCPOM. Relance suite à la déclaration sans suite pour motif d'intérêt général insuffisance de concurrence

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan de mobilité simplifié sur le territoire de la CCPOM. Relance suite à la déclaration sans suite pour motif d'intérêt général insuffisance de concurrence

maîtrise d'ouvrage pour l’élaboration d’un plan de mobilité simplifié sur le territoire de la CCPOM

l’élaboration d’un plan de mobilité simplifié sur le territoire de la Communauté de Communes du Pays Orne

opérationnelles. Cette étude doit permettre de déterminer les outils nécessaires pour développer une mobilité

Résumé : le présent marché a pour objet l'élaboration du schéma directeur cyclable du territoire du Smitu. Le présent marché comporte 3 phases techniques : - phase 1 - état des lieux et diagnostic - phase 2 - proposition de scénarii - phase 3 - établissement du schéma directeur et du plan

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

6.1 PHASE 1 – ÉTAT DES LIEUX ET DIAGNOSTIC

phases Le présent marché comporte 3 phases techniques : - Phase 1 – État des lieux et diagnostic

l’autorité organisatrice de la mobilité durable (AOMD) sur son territoire. Son ressort territorial

et des dépendances à partir de critères techniques-De sortir le diagnostic du niveau de service du

-De gérer l'état des voiries en mobilité (relevés des dégradations) en fonction du filaire de voie

Thématique : Connaissance de la mobilité

l’état de la voirie et des dépendances à partir de critères techniques • De sortir le diagnostic du

respect des prévisions budgétaires • De gérer l’état des voiries en mobilité (relevés des dégradations