Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etude opérationnelle sur les futurs hubs de mobilité pour les villes de BERGUES et HONDSCHOOTE

Titre: Etude opérationnelle sur les futurs hubs de mobilité pour les villes de BERGUES et HONDSCHOOTE
Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
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Objet : Etude opérationnelle sur les futurs hubs de mobilité pour les villes de BERGUES et HONDSCHOOTE
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Index des métiers : Eco-mobilité
Contenu du fichier joint: Feuil1 MAPA 2019-18 "Etude opérationnelle sur les futurs hubs de mobilité de Bergues et Hondschoote
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unitaire jour HT Prix total € HT Prix total € TTC Phase 1 - Elaboration du diagnostic sur les
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0 0.00 € 0.00 € Phase 2 - Définition des possibilités d'aménagements en matière de mobilité

Titre: Mise en place d'un programme d'incitation au changement de comportements de mobilité - ECOBONUS - "Péage inversé"
Objet: Résumé : Mise en place d'un programme d'incitation au changement de comportements de mobilité en vue de diminuer la congestion sur les axes structurants de la Métropole Européenne de Lille et de favoriser le report modal - ECOBONUS - "Péage inversé"
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Thématique : Mobilité partagée
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 19929048 Mise en place d'un programme d'incitation au changement de comportements de mobilité - ECOBONUS - "Péage inversé" 11333333
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changement de comportements de mobilité - ECOBONUS - "Péage inversé" Numéro de référence : 2019-MOB001C
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succincte : Mise en place d'un programme d'incitation au changement de comportements de mobilité en vue de

Objet: Résumé : l'étude a pour objectif de définir la consistance, l'opportunité et la faisabilité d'une liaison en transports collectifs en site propre sur l'ex-rn34. Elle doit permettre : - De compléter le diagnostic réalisé par l'actep avec une analyse détaillée du fonctionnement du réseau de bus et
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Thématique : Connaissance de la mobilité
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Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
Contenu du fichier joint: . Elle doit permettre : · De compléter le diagnostic réalisé par l’ACTEP avec une analyse détaillée
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adhérentes d’OPTILE. Le titulaire pourra compléter le diagnostic en réalisant des entretiens avec les
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par tronçon homogène en s’appuyant sur le diagnostic de l’étude ACTEP et sur les données fournies par

Objet: Résumé : Maîtrise d'oeuvre systèmes (hors loi MOP) comprenant : Diagnostic précis, rédaction
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billettique - diagnostic précis et définition des besoins SAEIV/Radio, renouvellement et extension du système SAEIV - diagnostic précis, rédaction d'un cahier des charges et négociation d'un marché fibre optique
Contenu du fichier joint: Libellé Montant HT Tranche ferme Diagnostic précis, rédaction d'un cahier des charges et négociation d'un marché billettique, projet d’extension du système billettique - Diagnostic précis et définition des besoins SAEIV/Radio, renouvellement et extension du système SAEIV - Diagnostic précis

Objet: Résumé : le marché est constitué de six (06) missions : Mission 01 : Diagnostic du système du Schéma Directeur des Gares Routières et du Schéma Directeur des Eco-Station Bus Mission 02 : Analyse de l'impact juridique sur la gestion et l'exploitation des stations bus Mission 03 : Analyse de l'impact
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Thématique : Connaissance de la mobilité
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Index des métiers : Eco-mobilité
Contenu du fichier joint: global et forfaitaire – Mission 01 : Diagnostic du système du Schéma Directeur des Gares Routières et du
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........................................................................................... 16 11.1 Mission 01 : Diagnostic et analyse du système contractuel du Schéma Directeur des Gares

Objet: Résumé : le présent marché a pour objet la mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'étude de restructuration du réseau de bus Apolo 7 et ses lignes environnantes, sur le territoire du bassin Chellois. La prestation porte sur trois phases : - Phase 1 relative au Diagnostic du réseau
Contenu du fichier joint: territoire du bassin Chellois. La prestation porte sur trois phases : · Phase 1 relative au Diagnostic
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Décomposition en phases Le marché est décomposé en trois phases. Phase Intitulé 1 Diagnostic

Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: PHASE 1 : Diagnostic ……………………………………………………………………… € H.T. (en chiffres
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Unitaire (journée) Nombre de jours Phase n°1 Diagnostic
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: · Phase 1 : Diagnostic · Phase 2 : Proposition de liaisons TCSP · Phase 3 : Analyse de la faisabilité

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Créé le 21/06/2019