Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Assistance à maîtrise d'ouvrage techniques, économiques et financiers dans les domaines de l'exploitation des services de transport et des infrastructures de mobilité (7 lots)

Titre
Assistance à maîtrise d'ouvrage techniques, économiques et financiers dans les domaines de l'exploitation des services de transport et des infrastructures de mobilité (7 lots)
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage techniques, économiques et financiers dans les domaines de l'exploitation des services de transport et des infrastructures de mobilité (7 lots)
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domaines de l'exploitation des services de transport et des infrastructures de mobilité (7 lots) II.2
de transport et des infrastructures de mobilité (7 lots) II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé
services de transport et des infrastructures de mobilité (7 lots) Date et heure limites de

Assistance à maîtrise d'ouvrage - Étude de scénarii et accompagnement dans la mise en oeuvre de la Zone à Faibles Émissions Mobilité (ZFE-m) de la MEL

Titre
Assistance à maîtrise d'ouvrage - Étude de scénarii et accompagnement dans la mise en oeuvre de la Zone à Faibles Émissions Mobilité (ZFE-m) de la MEL
Objet
Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage - Étude de scénarii et accompagnement dans la mise en oeuvre de la Zone à Faibles Émissions Mobilité (ZFE-m) de la MEL
Index des métiers : Eco-mobilité
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Faibles Émissions Mobilité (ZFE-m) de la MEL CCAG Prestations intellectuelles– Arrêté du 30/03

Mission d'Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la réalisation du Plan de Déplacement de la Communauté d'Agglomération du Douaisis

Objet
Résumé : La mission comprend 5 phases distinctes : Phase 1 : Sensibilisation, animation et communication Phase 2 : Etat des lieux et collecte des données Phase 3 : Etude de mobilité et analyse des résultats Phase 4 : La concertation Phase 5 : L'animation et l'évaluation Chacune de ces phases constitue
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données - Phase 3 : Etude de mobilité et analyse des résultats - Phase 4 : La concertation - Phase 5

Etude d'opportunité sur le désenclavement de la frange ouest de la métropole lilloise

Objet
sont réunis afin de formaliser une volonté commune de coopération interterritoriale, la mobilité est un
mobilité. Marché ordinaire comportant 3 phases. Délai d'exécution de 6 mois à compter de la notification du marché, hors périodes de validation administrative.Phase 1 : Diagnostic et définition des enjeux.Phase 2
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Artois Lys Romane Direction de l’urbanisme et de la mobilité Hôtel Communautaire 100 avenue de
candidat exposera sa compréhension des enjeux – tant en termes de mobilité, de développement durable ou
volonté commune de coopération interterritoriale, la mobilité est un des axes majeurs de cette

Réalisation du plan de déplacement des administrations de la Ville de Lens

Objet
Résumé : - Les prestations incombant à l'entreprise titulaire comprendront : - un diagnostic de l'accessibilité des principaux bâtiments municipaux par tout mode de transport - un diagnostic des trajets domicile-travail - un diagnostic de la flotte automobile de la Ville - un diagnostic des échanges
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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l’étude. Les prestations incombant à l’entreprise titulaire comprendront : • un diagnostic de l’accessibilité des principaux bâtiments municipaux par tout mode de transport • un diagnostic des trajets domicile-travail • un diagnostic de la flotte automobile de la Ville • un diagnostic des échanges

mission d'étude de circulation de la Zone d'activité Economique "Portes des Flandres" à Nieppe

Objet
. Phase no2 Diagnostic : Cette deuxième phase permettra d'identifier les enjeux de la circulation de la
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Flandres » et ses alentours afin d'avoir un état des lieux de la circulation. Phase n°2 Diagnostic
prestations, comptes rendus compris. Phase 1 : Récolte des données Phase 2 : Diagnostic Phase
: Récupération des données Phase 2 : Diagnostic Phase 3 : Préconisations TOTAL HT (à reprendre à l'Acte

réalisation d'une étude " mode doux " sur la commune de Valenciennes

Objet
comme suit : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Stratégie générale Phase 3 : Plans d'actions et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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------------------------------------------------------------------------ 18 La mobilité valenciennoise en 2011 --------------------------------------------------------------------- 18 La croissance de la mobilité
---------------------------------------------------------------------------------- 21 Des choix indispensables pour dégager un projet de mobilité -------------------------------- 23

Elaboration d'un schéma global des itinéraires de randonnées pédestres, VTT et cyclos sur le territoire du SCOTA

Objet
diagnostic qui doit nécessairement s'accompagner de propositions d'orientations prospectives pour le
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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DESIGNATION DELAIS Phase 1 Diagnostic 5 mois Phase 2 Prospective et priorisation 2
des élus du Scota. Avec l’accord du Président, le Vice-Président à la Mobilité a proposé et présenté
diagnostic prospectif sur le réseau de voiries adaptées aux mobilités douces dans l’ensemble du territoire

mapa 2016-015 Réalisation d'un plan de déplacement d'entreprise (Pde).

Objet
professionnels des collaborateurs, des clients et des partenaires. Après une phase de diagnostic il s'agira pour
Thématique : Connaissance de la mobilité
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et des partenaires. Après une phase de diagnostic il s'agira pour le
, lancement, diagnostic, analyse de pratiques Phase 2 : Ateliers et réunions de concertation, plan
des partenaires. Après une phase de diagnostic il s’agira pour le prestataire retenu de proposer un

Réalisation d'une étude de stationnement et d'un schéma directeur cyclable

Objet
formulées, appuyées sur un diagnostic solide et territorialisé, seront de multiples natures : Actions sur
Thématique : Connaissance de la mobilité
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propositions formulées, appuyées sur un diagnostic solide et territorialisé, seront de multiples natures
stationnement, attentes). III – 3. Autres éléments de diagnostic  Une série d’entretiens, destinés
de la fréquentation. III – 4. Restitution du diagnostic L’ensemble de ces éléments
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Créé le 21/06/2019