Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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mapa 2016-015 Réalisation d'un plan de déplacement d'entreprise (Pde).

Objet
professionnels des collaborateurs, des clients et des partenaires. Après une phase de diagnostic il s'agira pour
Thématique : Connaissance de la mobilité
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et des partenaires. Après une phase de diagnostic il s'agira pour le
, lancement, diagnostic, analyse de pratiques Phase 2 : Ateliers et réunions de concertation, plan
des partenaires. Après une phase de diagnostic il s’agira pour le prestataire retenu de proposer un

mission d'étude et d'assistance technique à la mise en place d'une stratégie de transports et déplacements sur le territoire de la Communauté de communes Pévèle Carembault.

Objet
Résumé : mission d'étude et d'assistance technique à la mise en place d'une stratégie de transports et déplacements sur le territoire de la Communauté de communes Pévèle Carembault. L'Étude sera divisée en trois phases : - un état des lieux, diagnostic très complet de la situation des transports et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Coût (€ HT) Phase n°1 : état des lieux, diagnostic Phase n°2 : aide à la définition
seront réglées à 100 % après présentation du diagnostic. Paiement après présentation, apport des

Assistance technique et expertise dans le domaine de la circulation et de la modélisation du trafic

Objet
.Etudes de trafic/circulation : diagnostic de la situation actuelle, estimation de la génération de trafic
Thématique : Connaissance de la mobilité
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commande seront les suivants : Etudes de trafic/circulation : diagnostic de la situation actuelle
transmis à la MEL avec le détail du diagnostic, hypothèses, sources informatiques, génération de trafic

Étude de définition du Schéma Directeur d'Agglomération de Gestion du Trafic (SDAGT) pour la DIR Nord

Objet
et en phases décrites ci-après.- tranche ferme : étude d'opportunité phase 1 : diagnostic phase 2
Thématique : Connaissance de la mobilité
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. - tranche ferme : étude d'opportunité phase 1 : diagnostic phase 2 : élaboration des stratégies - tranche

ENQUETES ANNUELLES SUR LES COMPORTEMENTS DE MOBILITE DES HABITANTS ET HABITANTES DE LA METROPOLE DE LYON

Objet
Résumé : La méthodologie traditionnelle de recueil de données de comportement de mobilité s
souhaite pouvoir avoir un suivi plus régulier de l'évolution des comportements de mobilité, à la fois pour
mobilité des usagers de ses réseaux de transports.Ainsi l'objet du présent marché et de pouvoir faire
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données de comportement de mobilité s’appuie sur une enquête décennale de grande envergure, l’enquête
des comportements de mobilité, à la fois pour mieux comprendre le territoire, mais aussi pour évaluer l’impact de ses politiques sur les choix de mobilité des usagers de ses réseaux de transports. Ainsi

Accord-cadre à bons de commandes pour le recueil de données par enquêtes téléphoniques et web

Objet
Résumé : Accord-cadre à bons de commandes pour le recueil de données par enquêtes téléphoniques et Web sur le thème de la mobilité et des déplacements en lien avec le territoire de la Métropole européenne de Lille
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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la mobilité et des déplacements en lien avec le territoire de la Métropole européenne de Lille
Pouvoir adjudicateur Métropole Européenne de Lille, Direction de la mobilité, 1 rue du ballon, CS 50749
de données par enquêtes téléphoniques et Web sur le thème de la mobilité et des déplacements en lien

Réalisation d'enquêtes sur les usagers de Velo'v

Objet
Résumé : Réalisation d'une enquête sur la mobilité des usagers du système de vélos en libre-service Vélo'V. Enquête multi-cibles (abonnés longue durée et abonnés courte durée) avec un échantillonnage multicanal (base mail abonnés longue durée et contacts des usagers courte durée en face-à-face en
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Mobilité pour tous
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CAHIER DES CHARGES Réalisation d’une enquête sur la mobilité des usagers du système de vélos en libre
coordinateur du projet, souhaite mener une enquête sur la mobilité des usagers du système lyonnais Vélo’V. 2
les pratiques de mobilité intermodales et multimodales. D’autres objectifs adjacents sont attendus de

La CCI Grand Lille avec ses partenaires souhaite développer en entrée sud de Lille sur le site du Pic au Vent à Lesquin un parc d'activités d'envergure métropolitaine, démonstrateur de la Troisième Révolution Industrielle (TRI). La C.C.I.G.L a acté d'enga

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
mobilité qui permettent, sans aggraver la situation existante de l'A1, de développer le site de Pic au Vent.
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de Faukemont CS 91 394 59 014 LILLE cedex Lancement d’une étude de mobilité sur le parc
.C.C.A.P Etude mobilit�.pdf Lancement d’une étude de mobilité sur le parc d’activités de Pic au Vent
........................................................ 8 Lancement d’une étude de mobilité sur le parc d’activités de Pic au Vent – CCAP

Etudes de covoiturabilité sur des corridors pré-identifiés entre la Métropole de Lyon et les collectivités voisines dans le cadre du projet de réseau de lignes de covoiturage à haut niveau de service

Objet
déjà réalisées sur ces corridors en matière de covoiturage, de mobilité de manière générale, ainsi que
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Connaissance de la mobilité
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pouvoir adjudicateur. Le service gestionnaire de l'achat est la direction de la mobilité / service développement des services de mobilité. Le représentant de l'acheteur est : Le vice-président voirie et
: - les mesures prises pour la mobilité des salariés nécessaire à la réalisation des études
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Créé le 21/06/2019