Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour le suivi, l'appui et la coordination de la démarche d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint Lazare et Prêtresse à Stains

Titre
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour le suivi, l'appui et la coordination de la démarche d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint Lazare et Prêtresse à Stains
Objet
Résumé : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour le suivi, l'appui et la coordination de la démarche d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint Lazare et Prêtresse à
, composée d'un volet 1: plateforme de mobilité (d'une durée de 9 mois) et d'un volet 2: mission de suivi et
Thématique : Mobilité partagée
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coordination de la démarche d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint Lazare et
d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint Lazare et Prêtresse à Stains 250152.5 € HT
et la coordination de la démarche d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint

étude d'opportunité d'un péage urbain dans la Métropole Européenne de Lille

Objet
de mobilité de la Métropole Européenne de Lille - étude et livrables - 2 à 4 réunions techniques et
évaluations en matières économiques financières, sociales et de mobilité - étude et livrables - 2 à 4 réunions
Thématique : Mobilité pour tous
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et de recommandations sur la localisation des activités. Diagnostic Environnemental de la Mobilité
avec les associations, un Grand Débat sur la Mobilité a été organisé en janvier 2009. Il a été le
échanges ont été traduits dans une délibération cadre sur la Mobilité pour « engager la Métropole lilloise

Étude urbaine et sociale du quartier résidence Jean-Bart, Guynemer, Cité liberté, Cité des Cheminots et Rond-point du 8 mai 1945 à Saint Pol sur Mer

Objet
définies comme suit : diagnostic (phase 1 ) projet urbain et scénarii (phase 2) Master Plan (phase 3
Thématique : Mobilité pour tous
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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suit : diagnostic (phase 1) ; projet urbain et scénarii (phase 2) ; Master Plan (phase 3) ; avant
- Diagnostic 3 mois N°2 - Projet urbain et scénarios 3 mois N°3 - Master Plan 2 mois N°4 - Avant
/ DIAGNOSTIC PARTAGÉ ET ENJEUX DU PROJET TERRITORIAL DE COHÉSION SOCIALE ET URBAINE

Dans le cadre d'une convention pluriannuelle visant à la valorisation et à l'amélioration de l'attractivité du centre-ville, la commune de Saint-Ouen-sur-Seine s'intéresse à toutes solutions innovantes génératrices de flux en coeur de ville et répondant à

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
, de mobilité et d'utilisation de l'espace public
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consommation, de mobilité et d’utilisation de l’espace public. Ainsi, la commune souhaite voir
grâce à une fonction de diagnostic de présence des prérequis. - de tester la fonctionnalité de remise

réalisation d'une étude préalable complémentaire pour le projet de Transport en Commun en Site Propre de Stains / Saint-Denis / La Courneuve Six routes (Tcsp

Objet
Résumé : le marché comprend les quatre (4) phases ci-dessous : - prestation no1 : Diagnostic complémentaire du territoire, - prestation no2 : Conditions d'insertion de transports collectifs en site propre
équipe pluridisciplinaire, disposant de compétences en termes : - d'approche globale de la mobilité
Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint
fonctionnement des circulations tous modes existantes (mis en exergue dans le diagnostic),  à l’aune des
départementale à Stains Diagnostic complémentaire à l’étude multimodale dirigée en 2015 V01 Janv

Marche De Maitrise D'oeuvre Pour L'Amenagement Des Poles Gares (Metro L11) Mairie Des Lilas Et Serge Gainsbourg Sur Le Territoire Des Lilas - 93260 Les Lilas

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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livrable Délai maximum Point de départ du délai DIAG Etude de diagnostic 4 semaines A notification de
suivants : Code Désignation du livrable Délai de réception DIAG Etude de diagnostic 4 semaines

La CCI Grand Lille avec ses partenaires souhaite développer en entrée sud de Lille sur le site du Pic au Vent à Lesquin un parc d'activités d'envergure métropolitaine, démonstrateur de la Troisième Révolution Industrielle (TRI). La C.C.I.G.L a acté d'enga

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
mobilité qui permettent, sans aggraver la situation existante de l'A1, de développer le site de Pic au Vent.
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de Faukemont CS 91 394 59 014 LILLE cedex Lancement d’une étude de mobilité sur le parc
.C.C.A.P Etude mobilit�.pdf Lancement d’une étude de mobilité sur le parc d’activités de Pic au Vent
........................................................ 8 Lancement d’une étude de mobilité sur le parc d’activités de Pic au Vent – CCAP

AMO pour la passation d'un contrat de concession pour les parcs de stationnement territoriaux et d'un marché de gestion intermédiaire

Objet
gestion intermédiaire de la centrale de mobilité à l’Île-Saint-Denis
Thématique : Mobilité pour tous
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mobilité à l’Île-Saint-Denis Pouvoir adjudicateur : PLAINE COMMUNE Lieux d’exécution
. S’agissant de la centrale de mobilité, celle-ci fait l’objet d’un marché spécifique intermédiaire en
de la centrale de mobilité : Janvier/février 2024 (2 mois)  Phase 3 : Passation des contrats

Etude urbaine et sociale d'un territoire aux portes Ouest du centre d'agglomération (Saint-Pol-sur-Mer Est / Dunkerque) dans le cadre d'un projet de renouvellement urbain (NPNRU -nouveau programme de renouvellement urbain

Objet
mobilité) : -un secteur au Nord dont les enjeux sont notamment : le renforcement de sa polarité avec le
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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transport à haut niveau de services (DK+ de mobilité) : - un secteur au Nord dont les enjeux sont notamment
sociale, ses accroches autour du DK+ mobilité, son intégration avec le quartier Louis XIV, l'implantation
suivantes : (1) phase diagnostic urbain et social et orientations ; (2) élaboration des scénarios

Etude des mobilités sur la commune de Drancy

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Drancy (février 2017) 1.2.3 Transports et mobilité Existants La commune de Drancy est
problématique de la mobilité sur la majeure partie du territoire communal, à court, moyen et long terme. De ce
emblématique Le Bourget RER, le diagnostic relatif aux pratiques actuelles de rabattement du coté drancéen n'a
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Créé le 21/06/2019