Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etudes préalables HEM - secteur " Coeur de Ville "

Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: " II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Etude mobilité, transports, circulation et déplacement Lot nº : 2
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)Description des prestations : Etude mobilité, transports, circulation et déplacement II.2.11)Information sur
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- Diagnostic approfondi global 3 mois à compter de la notification du marché 2- Plan directeur des

Objet: définies comme suit : diagnostic (phase 1 ) projet urbain et scénarii (phase 2) Master Plan (phase 3
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Thématique : Mobilité pour tous
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Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
Contenu du fichier joint: suit : diagnostic (phase 1) ; projet urbain et scénarii (phase 2) ; Master Plan (phase 3) ; avant
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- Diagnostic 3 mois N°2 - Projet urbain et scénarios 3 mois N°3 - Master Plan 2 mois N°4 - Avant
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/ DIAGNOSTIC PARTAGÉ ET ENJEUX DU PROJET TERRITORIAL DE COHÉSION SOCIALE ET URBAINE

Objet: Résumé : les prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : - phase 1 : Diagnostic - phase 2 : Elaboration des différents scénarii de requalification - phase 3 : Approfondissement du scénario retenu et réalisation d'un plan guide.
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: de Diagnostic
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lots. les prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : - phase 1 : Diagnostic - phase 2
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périmètre de l’étude ] 14 II Contenu de l’étude ]24 contenu de la mission 1. diagnostic ] 30 contenu

Objet: mobilité) : -un secteur au Nord dont les enjeux sont notamment : le renforcement de sa polarité avec le
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: transport à haut niveau de services (DK+ de mobilité) : - un secteur au Nord dont les enjeux sont notamment
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sociale, ses accroches autour du DK+ mobilité, son intégration avec le quartier Louis XIV, l'implantation
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suivantes : (1) phase diagnostic urbain et social et orientations ; (2) élaboration des scénarios

Objet: l'équipement des véhicules (cabine anti-agression, accessibilité personne à mobilité réduite, écrans in

Contenu du fichier joint: Bailleul. II. Les compétences en matière de mobilité et voirie Depuis sa création, la
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de Communes de Flandre Intérieure ont voté en faveur de la prise de compétence mobilité, faisant de la CCFI, une autorité organisatrice de la mobilité. III. Les documents programmatiques

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Créé le 21/06/2019