Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

chaque phase d’étude est de : Nº Phase Délai d’exécution 01 Diagnostic de la situation

d’exécution 01 Diagnostic de la situation existante – Identification des dysfonctionnements

. 4.3. Détail des phases de la mission Phase 1 : Diagnostic de la situation actuelle – Identification

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Pouvoir adjudicateur Métropole Européenne de Lille, Direction de la Mobilité, 2 boulevard des Cités Unies

garde POLE Réseaux, Services et Mobilité-Transports Direction Mobilité Service Etudes et

traitement de bases de donnée :expert Prestation d’exploitation de la base de données « Enquête Mobilité

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réunion, le programme permettant de dresser le diagnostic et de définir les scenarii sera mis au point

propositions du comité de pilotage (COPIL). Les actions nécessaires pour la réalisation du diagnostic

) Etablissement du diagnostic La ville fournira au titulaire l’ensemble des docum ents en sa possession

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candidat Délai maximum autorisé Démarrage de la prestation Phase diagnostic global 6

mission d’étude décomposée en 3 phases : diagnostic, études et préconisation. Montant maximum de l’accord

POUR LE DETAIL N°1 PHASE DE DIAGNOSTIC GLOBAL PHASE DE DIAGNOSTIC

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adjudicateur Métropole Européenne de Lille, Direction de la Mobilité, 1 rue du ballon, CS 50749, 59 034 Lille

20.00% Unité 16 Enquête locale de mobilité (1 journée + dépouillement + synthèse) Ce prix rémunère

- Pouvoir adjudicateur Métropole européenne de Lille – Direction de la Mobilité - 1 rue du ballon – CS

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verte et bleue , Mobilité et déplacement et Circulation et Stationnement ) ont analysé

CIRCULATION SUR LA GRAND PLACE ET SES ABORDS ! « Les groupes de travail mobilité

précise basée sur un diagnostic et des constats chiffrés de la situation actuelle

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de :  Réaliser le diagnostic urbain et de fonctionnement actuel de la circulation notamment en

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de mobilité intitulée « enquête complémentaire » en 2019 (EC 2019) afin d’avoir des informations sur l’évolution des pratiques de mobilité de ses habitants. Ces informations sont nécessaires pour la mise en place et le suivi de la politique de mobilité qu’elle mène. La Métropole Européenne

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. Phase n°2 Diagnostic et analyse des propositions : La seconde phase visera à établir un diagnostic des circulations (sur la base des données de la phase 1), un diagnostic sur l’état général et le dimensionnement

€ 0.00 € 0.00 € Phase 2 : Diagnostic et analyse des propositions 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00