Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

élaboration d'une étude mobilité à l'échelle du Pays de Sources et Vallées

Résumé : Tranche FERME du marché : Phase 1Réalisation d'un diagnostic mobilité partagé Phase 2 Définition d'un schéma organisationnel et de gouvernance en matière de mobilité Phase 3 Proposition d'orientations et définition d'une stratégie de développement de la mobilité Phase 4 Elaboration de programmes

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : élaboration d'une étude mobilité à l'échelle du Pays de Sources et Vallées

l’élaboration d’un diagnostic jusqu’à l’adoption d’un Plan de mobilité (et d’un Schéma directeur vélo en

AE Etude Mobilite PSV.PDF AE - Elaboration d’une Etude mobilité à l’échelle du Pays de Sources

INTELLECTUELLES : Elaboration d’une étude mobilité à

Élaboration du Plan de Mobilité Simplifié et de sa déclinaison en Schéma Directeur des Mobilités Actives de la Communauté de Communes du Pays de Valois

Résumé : - Tranche ferme : Elaboration du Plan de Mobilité Simplifié - Phase 1 : Réalisation d'un état des lieux/diagnostic - Phase 2 : Partager les enjeux et définir des scénarios d'une stratégie locale de mobilité - Phase 3 : Adoption du programme d'actions et Approbation définitive du PdMS

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

) Tranche ferme Élaboration du Plan de Mobilité Simplifié Phase 1 : Réalisation du diagnostic

Plan de Mobilité Simplifié o Phase 1 : Réalisation d’un état des lieux/diagnostic o Phase 2

Élaboration du Plan de Mobilité Simplifié et de sa déclinaison en Schéma Directeur des Mobilités Actives de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

Élaboration d'un diagnostic accessibilité et réalisation des aménagements du réseau de transport de l'agglomération Creil Sud Oise

Résumé : Élaboration d'un diagnostic accessibilité et réalisation des aménagements du réseau de transport de l'agglomération Creil Sud Oise. Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : Le marché est constitué d'une tranche ferme, élaboration d'un diagnostic accessibilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Élaboration d'un diagnostic accessibilité et réalisation des aménagements du réseau de transport de l'agglomération Creil Sud Oise

-securises.fr Objet du marché Élaboration d'un diagnostic accessibilité et réalisation des aménagements du

. Caractéristiques principales : Élaboration d'un diagnostic accessibilité et réalisation des aménagements du réseau

étendue (travaux) : Le marché est constitué d'une tranche ferme, élaboration d'un diagnostic accessibilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

stade de diagnostic, identifie les pratiques des habitants du Sud de l’Oise en matière de mobilité tous

, un Plan Climat volontaire a été lancé. Le diagnostic de cette étude a notamment permis de montrer

territoire. Ainsi, dans le cadre de sa nouvelle charte, le Parc a défini la mobilité comme thématique

Marché de partenariat portant sur un Système Intégré de Services à la Mobilité sur le Département de l'Oise

entretien renouvellement, la maintenance et l'exploitation d'un système intégré de services à la mobilité

renouvellement, la maintenance et l'exploitation d'un nouveau système intégré de services à la mobilité sur le

Thématique : Connaissance de la mobilité

CODE_POSTAL COMMUNE 21109646 Marché de partenariat portant sur un Système Intégré de Services à la Mobilité

partenariat portant sur un Système Intégré de Services à la Mobilité sur le Département de l'Oise 54366458

Intégré de Services à la Mobilité sur le Département de l'Oise 54366458 € HT 438350480 CITYWAY 13290 Aix

Conseil stratégique et assistance technique et financière en faveur des services à la mobilité proposés par le Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l'Oise

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Conseil stratégique et assistance technique et financière en faveur des services à la mobilité proposés par le Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l'Oise

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 13363519 Conseil stratégique et assistance technique et financière en faveur des services à la mobilité proposés par le Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l'Oise 195775 € HT

stratégique et l’assistance technique et financière à maîtrise d’ouvrage des services à la mobilité proposés

d’un système intégré des services à la mobilité (SISMO) regroupant les prestations d’informations

Résumé : Le marché a pour objet l'élaboration d'un diagnostic et des préconisations sur la circulation et le stationnement pour tout mode de déplacement autour du pôle d'échange multimodal de la gare

territoriales. La prestation sera exécutée en deux phases techniques : 1ère phase : diagnostic 2ème phase

Thématique : Connaissance de la mobilité

) Le marché a pour objet l'élaboration d'un diagnostic et des préconisations sur la circulation et le

sera exécutée en deux phases techniques : 1ère phase : diagnostic 2ème phase : stratégie opérationnelle

l'exécution des prestations intellectuelles suivantes : l’élaboration d’un diagnostic et des préconisations

d'aménagement urbain sur le secteur de la Vallée du Thérain. L'étude permettra : - de formaliser un diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Thérain » à Beauvais. En matière de mobilité urbaine, l’Agglomération du Beauvaisis a décidé, de

, PMR, etc. …). Elle permettra : · De formaliser un diagnostic précis des fonctionnements

Système Intégré des Services à la Mobilité dans l’Oise (SISMO) sur le département de l’Oise : En

Résumé : la présente consultation a pour objet une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation du Schéma Directeur Cyclable de la Communauté d'agglomération du Beauvaisis. Le marché comporte 4 phases : - phase 1 Phase d'analyse : Diagnostic, objectifs et scénarii - pHASE 2 Phase

Thématique : Connaissance de la mobilité

Diagnostic, objectifs et scénarii F 1 - 0 € PHASE 2 : Phase d'élaboration 2 Définition de

réflexions et politiques de mobilité, les usages et les freins aux usages de ce mode sur ces territoires, en tant que mode propre, mais également comme maillon d’une chaîne servicielle de mobilité. La