Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

-EtudeMesuresAcoustiquesSEM_GuideMapBruitV3.PDF DREAL-Auvergne-Rhône- Alpes Service Mobilité, Aménagement et Paysages Pôle opérationnel

Thématique : Connaissance de la mobilité

organisatrices de la mobilité, les opérateurs de transports et par nos concitoyens. À cet effet, le Haut

entre autorités organisatrices de la mobilité et transporteurs ne permet pas d’effectuer des

des autorités organisatrices de la mobilité concernées, en se basant sur des données figurant déjà

Thématique : Connaissance de la mobilité

de services de mobilité (aménagements routiers, transports en communs, modes doux, etc

d’une synthèse, de 10 pages, du diagnostic de la situation actuelle. ◦ phase 2 : Construction, à

et fournissent ainsi de nombreuses données utiles au diagnostic, elles apportent des pistes de

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité et l’aménagement (Cerema) Représentant du pouvoir adjudicateur Le directeur de la direction

 l’objectif affiché par le gouvernement en matière de mobilité en France. Les modes dits actifs, parce qu’ils

, notamment pour les  personnes à mobilité réduite. Nous considérerons ici comme des marcheurs les

Thématique : Connaissance de la mobilité

d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema) Objet de la consultation

CEREMA (Centre d’études et d ‘expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement

, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (Cerema) représenté par Monsieur le Directeur de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (Cerema

Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (Cerema

» .......................................................................... 5 2.2 Cas d’usages des données pour la mobilité

Résumé : le présent marché vise à produire les données complémentaires nécessaires à la réalisation d'une étude globale de déplacements visant à préciser le fonctionnement du système de déplacements du territoire et à définir un scénario réaliste et opérationnel d'offres de services de mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

d'offres de services de mobilité (aménagements routiers, transports en communs, modes doux, etc.) pour

d’offres de services de mobilité (aménagements routiers, transports en communs, modes doux, etc

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

réglementaires, … · Autres aspects du contexte environnemental : enjeux mobilité… · Contexte réglementaire et

d’un montant total de 36 millions d’euros d’aide sur la période 2019-2022 via le fonds air mobilité

, concertations, enquêtes, ... Les investissements ne sont pas éligibles)  Maîtrise du besoin de mobilité

du marché est composé de 5 parties techniques désignées ci-après : Partie technique no1 Diagnostic du secteur, des enjeux de mobilité et première identification des aménagements routier possible Partie

Thématique : Mobilité pour tous

risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema), la Direction Générale des Infrastructures

Réalisation d'enquêtes relatives à la mobilité dans le corridor entre Saint-Étienne et Lyon, notamment enquêtes filtrées et préférence déclarée

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation d'enquêtes relatives à la mobilité dans le corridor entre Saint-Étienne et Lyon, notamment enquêtes filtrées et préférence déclarée

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 20795333 Réalisation d'enquêtes relatives à la mobilité dans le corridor entre Saint-Étienne et Lyon, notamment enquêtes filtrées et préférence déclarée 179000 € HT 429356884 ALYCE 69003

consultation Enquêtes relatives à la mobilité dans le corridor entre Saint-Étienne et Lyon

pour améliorer la mobilité entre Saint-Étienne et Lyon. Le périmètre de l’étude couvre le corridor