Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Étude de faisabilité d'une liaison entre la gare des Saules à Orly et la gare du Triage à Villeneuve Saint Georges, destinée au développement de mobilités innovantes

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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tranche ferme et 1 tranche(s) optionnelle(s) définie(s) comme suit : ➢ Tranche ferme : Diagnostic

Etude sur l'évolution des mobilités sur le territoire du Projet partenarial d'aménagement (PPA) du Grand Orly : inventaire des données, synthèse et pistes d'actions.

Objet
Résumé : la présente étude vise à appuyer les partenaires du PPA dans leur travail de synthèse de l'ensemble des connaissances en matière de mobilité sur le territoire, pour mieux appréhender les
mettre en oeuvre les actions nécessaires pour répondre aux enjeux de mobilité identifiés. il s'agit de
Thématique : Mobilité pour tous
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dce-v1#AE.PDF 1 / 15 AE-Projet n°PPA_Etude mobilité, ORSA Amont
mobilité, ORSA Amont 3 / 15 AE-Projet n°PPA_Etude mobilité
.......................................................................................................... 11 4 / 15 AE-Projet n°PPA_Etude mobilité, ORSA Amont

Etude de mobilité / Mission d urbaniste coordonnateur / Mission d AMO développement durable - Ris-Orangis, Bondoufle

Titre
Etude de mobilité / Mission d urbaniste coordonnateur / Mission d AMO développement durable - Ris-Orangis, Bondoufle
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Etude de mobilité / Mission d urbaniste coordonnateur / Mission d AMO développement durable - Ris-Orangis, Bondoufle
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Etude de mobilité / Mission d’urbaniste coordonnateur Etape candidature Ris-Orangis, Bondoufle
................................................................ 25 A.1 Diagnostic et reprise des études existantes
..................... 26 A.3 Etude mobilité alternative en lien avec le volet animation

DRIEA-AOO-16-010 - RN36 - Aménagement progressif à 2x2 voies entre l'A4 et l'A5-Études d'opportunité / Phase 1

Objet
, d'un diagnostic du territoire, des études techniques routières et l'élaboration de la phase 1 du
Thématique : Connaissance de la mobilité
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TVA L'étude de trafic ….............................................. euros Le diagnostic du
comprend la réalisation d'une étude de trafic, d'un diagnostic du territoire, des études techniques
diagnostic du territoire, des études techniques routières et du dossier de la phase 1 des études

les études de trafic, objets du présent marché, ont pour objectif général d'alimenter puis de valider les études d'adaptation des infrastructures et d'exploitation en mode événementiel du réseau routier national nécessaires à la desserte du grand stade de

Objet
diagnostic du fonctionnement du réseau routier national, pour la situation actuelle et les scénarios au fil
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Mobilité, le Stif, la DIRIF, le Département de l’Essonne et la communauté d’agglomération Grand Paris
objectifs : • de réaliser un diagnostic du fonctionnement du réseau routier national, pour la situation
1 Travail préliminaire Phase 2 Diagnostic du fonctionnement du réseau routier national Phase 3

etude de faisabilité urbaine et pré-opérationnelle pour le secteur " Les Garennes " - commune de Mériel (95).

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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prestations attendues au titre du marché sont les suivantes : - Phase n° 1 : Diagnostic urbain et
prestations attendues au titre du marché sont les suivantes : - Phase n° 1 : Diagnostic urbain et

Etude urbaine et de programmation pour la revitalisation du centre-ville de Ablon-sur-Seine

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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) Phase 1 : DIAGNOSTIC Art. du CCTP Désignation de l'élément de mission Unité Prix unitaire forfaitaire HT A renseigner par le candidat 2. b) Elaboration du diagnostic forfait
-ville d'Ablon-sur-Seine (94) Document non contractuel Phase 1 : DIAGNOSTIC Numéro de prix

Etude de treafic Voie dédiée aux bus sur la N104 entre St Michel sur Orge et Bondoufle

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic des conditions de circulation en situation actuelle et un état des lieux des potentiels
, pour les VP et les TC. L’étude sera décomposée en 3 phases : • Phase 1 – Diagnostic et simulation

maitrise d'oeuvre urbaine et technique Mandela Gare

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Créé le 21/06/2019