Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Le présent accord-cadre a pour objet l'acquisition de prestations d'assistance à maîtrise d'ouvrage, de consultations juridiques et de représentation légale en matière d'aménagement du territoire et de mobilité partagée

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

territoire et de mobilité partagée Déclaration de sous-traitance (DC4

consultations juridiques et de représentation légale en matière d’aménagement du territoire et de mobilité

de mobilité partagée Acte d’engagement (AE) Le dossier de consultation des

, d'un diagnostic du territoire, des études techniques routières et l'élaboration de la phase 1 du

Thématique : Connaissance de la mobilité

TVA L'étude de trafic ….............................................. euros Le diagnostic du

comprend la réalisation d'une étude de trafic, d'un diagnostic du territoire, des études techniques

diagnostic du territoire, des études techniques routières et du dossier de la phase 1 des études

titulaire et qui doivent être fournis : État des lieux / appropriation du diagnostic production d'un dossier

Thématique : Connaissance de la mobilité

réglementaires et législatives liées aux enjeux de la protection des milieux aquatiques, un diagnostic de

titulaire et qui doivent être fournis : – état des lieux / appropriation du diagnostic – production

diagnostic du fonctionnement du réseau routier national, pour la situation actuelle et les scénarios au fil

Thématique : Connaissance de la mobilité

Mobilité, le Stif, la DIRIF, le Département de l’Essonne et la communauté d’agglomération Grand Paris

objectifs : • de réaliser un diagnostic du fonctionnement du réseau routier national, pour la situation

1 Travail préliminaire Phase 2 Diagnostic du fonctionnement du réseau routier national Phase 3

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

PHASE 1 : Diagnostic ……………………………………………………………………… € H.T. (en chiffres

Unitaire (journée) Nombre de jours Phase n°1 Diagnostic

 : · Phase 1 : Diagnostic · Phase 2 : Proposition de liaisons TCSP · Phase 3 : Analyse de la faisabilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic des conditions de circulation en situation actuelle et un état des lieux des potentiels

, pour les VP et les TC. L’étude sera décomposée en 3 phases : • Phase 1 – Diagnostic et simulation

Thématique : Mobilité pour tous

ainsi que les autorités organisatrices de mobilité. Artic le 2. Procédure de passation de l’accord

Thématique : Connaissance de la mobilité

et cars sur chaque axe autoroutier. Ce diagnostic a permis de faire des propositions d’aménagements

fiabiliser l’offre globale de mobilité desservant les territoires à partir de ces points intermodaux

Thématique : Connaissance de la mobilité

Décomposition des charges (jours et prix H.T.) pour les pôles de type 2 4.2 1 Diagnostic sans étude de stationnement complète Forfait 2 Diagnostic avec étude de stationnement Forfait 3

Diagnostic sans étude de stationnement complète Forfait 16 Diagnostic avec étude de stationnement