Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Assistance à l'élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié et d'un Schéma Directeur ' Vélo ' sur le territoire de la Communauté de Communes de Desvres - Samer

Titre
Assistance à l'élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié et d'un Schéma Directeur ' Vélo ' sur le territoire de la Communauté de Communes de Desvres - Samer
Objet
adaptée aux enjeux locaux.Parmi les solutions envisagées, la pratique actuelle et potentielle du vélo sur
schéma directeur intégrant l'ensemble des actions à réaliser pour développer l'usage du vélo. Il
d'animations visant à favoriser l'usage du vélo. Ce document servira de socle à l'action de la collectivité

Elaboration du schéma directeur cyclable de la Communauté de communes de La terre des 2 caps

Objet
Résumé : Le présent marché a pour objet la compilation des informations des études réalisées (Partons 2.0, Etude Pôle Gare) sur la pratique actuelle et potentielle du vélo sur le territoire de la Communauté de communes de La terre des 2 caps. Sa finalité est l'élaboration d'un Schéma directeur et d'un

Étude pour l'élaboration d'un schéma directeur velo sur le territoire de la cab

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CAB CAHIER DES CHARGES TECHNIQUES_v2-1.odt CCTP – Élaboration du schéma directeur Vélo Plan : I. Le cadrage de l'étude 1. Pourquoi un schéma directeur vélo ? 2. Les objectifs du schéma
directeur Vélo ? Contexte national : Les mobilités sont au cœur de la vie quotidienne et

une étude préalable à la création du schéma de mobilités partagées depuis la Maison du Cheval vers le littoral et les massifs forestiers du Pays Boulonnais.

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développement du vélo sur ses différentes composantes : cheminements cyclables, stationnement, sécurité
(associations, professionnels du vélo...), tant du point de vue de la logique spatiale (aménagement des
de la pratique Vélo. 3. LES DEMARCHES PARTAGEES CAB/CCDS PLAN CLIMAT AIR ET ENERGIE DU

elaboration du schéma directeur cyclable du territoire de la communauté de communes OSARTIS-MARQUION.

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sécurisés pour la pratique du vélo au quotidien,  De développer des services qui viendront compléter la
qui permettront d’augmenter la part modale du vélo et de créer une « culture vélo » territoriale

étude d'un plan de mobilité simplifié et d'un schéma directeur cyclable de la Communauté de Communes du Sud-Artois

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Vélo, vélo à assistance électrique… pour les déplacements actifs du quotidien et/ou de loisirs, qui
de mobilités douces, du quotidien et touristiques : ▪ Vélo, vélo à assistance électrique… pour les
: L’étude portera sur le développement de mobilités douces, du quotidien et touristiques : ▪ Vélo, vélo à

Marché de maîtrise d'oeuvre : Opération d'aménagement Master Plan Gare d'Arras : Pôle d'échanges multimodal de la gare d'Arras / Rue Bergaigne - Boulevard du Maréchal Leclerc

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d’échange et d’interconnexion entre différents modes de déplacement (la marche, le vélo, les bus urbains
vélo, mais aussi de tout un panel de solutions ludiques comme la trottinette. Ces modes de
puis prend le TER jusqu’à Arras. Enfin il récupère son vélo au garage à vélo de la gare d’Arras pour

Accord-cadre à bons de commande - Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la passation du contrat d'exploitation du service public de transports de la Communauté Urbaine d'Arras

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maison du vélo sera implantée dans les actuels locaux de l’agence ARTIS, à compter de septembre 2023
transport collectifs et des déplacements doux (vélo, marche). Le Plan de Déplacement Urbain a notamment pour objectif de porter la part modale du transport de 7 % à 10 % et celle du vélo de 1 à 2
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Créé le 21/06/2019