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Diagnostic et préconisation pour la mobilité électrique au sein du Conseil départemental du Puy-de-Dôme

Objet : Diagnostic et préconisation pour la mobilité électrique au sein du Conseil départemental du Puy-de-Dôme

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

Acte d'Engagement concerne : Diagnostic et préconisation pour la mobilité électrique au sein du

Montant HT TVA (Taux de 20%) Montant TTC Phase 1 : Diagnostic mobilité électrique au

PUBLIC D'ÉTUDES Diagnostic et préconisation pour la mobilité électrique au

économique Ph. 1 Diagnostic/analyse Ph. 2 Préconisations/scenarii Ph. 3 Déclinaison spatiale et temporelle du

Thématique : Connaissance de la mobilité

. Montant T.V.A. Montant T.T.C. - Phase n° 1 :Diagnostic/ Analyse

– Diagnostic/ analyse 10 semaines - Phase 2 – Préconisations/scenarii 12 semaines - Phase 3 – Plan

définies comme suit : Phases Désignation des phases Ph. 1 Diagnostic/analyse Ph. 2 Préconisations

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

et programmatique ensemblière M1 Phase 1 Diagnostic, enjeux et perspectives d’évolution des

initial de l’environnement FORFAIT M2 Phase 2 Elaboration d’un rapport de diagnostic et d’enjeux

Thématique : Connaissance de la mobilité

Tranche ferme Phase 1 : élaboration d’un diagnostic Phase 2 : Elaboration d’un scénario

........................................................................................................................................................3 1.2- La compétence mobilité

....................................................................................8 Phase 1 : élaboration d’un diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

heure Part de Temps prévu en heure Phase 1 - Diagnostic du territoire

constitué d’une étude qui comprend les éléments suivants : - un diagnostic (permettant de mettre en

départemental du Puy-de-Dôme, mais elles sont à affiner dans le cadre de cette étude. Un diagnostic de

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Définition des besoins en déplacement : DIAGNOSTIC

besoins des usagers : DIAGNOSTIC (2 réunions du COPIL comprises : lancement, restitution) 1.2 Réunion

usagers : DIAGNOSTIC (2 réunions du COPIL comprises : lancement, restitution) for 1.000 - 0 1.2

Thématique : Connaissance de la mobilité

les mobilités A/ Actualisation et mise à jour du Diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

1. Contexte territorial RLV dispose de la compétence mobilité. A ce titre, elle organise un

l’intermédiaire d’un délégataire (contrat de DSP). AOM depuis 2018, RLV est donc un acteur de la mobilité avec une offre publique de services de mobilité encore en plein développement. De plus, en tant

Thématique : Connaissance de la mobilité

% montant % montant % montant M26 Réalisation d'un diagnostic avant démolition M26-A Bâtiment(s) à démolir

bâtiments M26/ Maîtrise d’œuvre de démolition : diagnostic Bon de commande- Unité M27/ Maîtrise

groupements. Les autres membres du groupement (compétences environnement, mobilité, VRD, géomètres