Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

diagnostic de la mobilité territoriale en Haute Gironde - la rédaction d'un plan d'actions commun à court

fait émerger un chantier clé pour ces territoires : la mobilité. La Région Nouvelle-Aquitaine et

envisageables. Les objectifs poursuivis dans le cadre de l'étude multimodale sur la mobilité en Haute Gironde

: - la réalisation d’un diagnostic de la mobilité territoriale en Haute Gironde ; - la rédaction d’un

Diagnostic de la mobilité territoriale Phase 2 Plan d'actions commun à court, moyen et long terme

............................................................................ 8 5.1. Phase 1 : Diagnostic de la mobilité territoriale

Thématique : Connaissance de la mobilité

1.1 Le territoire 1.2 Les infrastructures routières et la mobilité 2- Contenu de la mission

communes des Luys-en-Béarn affiche des choix volontaristes en matière de mobilité : • Permettre le

mobilité cyclable dans son annexe « Plan Vélo » et son document « Cahiers Thématiques ». Celle-ci

Thématique : Connaissance de la mobilité

MISSION Phase 1 de la mission : 1) Diagnostic Il comprendra : L’enquête de mobilité

paiement suivant sera appliqué : · Le 1er paiement sera effectué une fois l’enquête de mobilité des

effectué à la suite de la remise du diagnostic complet à hauteur de 10 % ; · Le 4ème sera effectué à

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

les études de circulation et mobilité (temps de parcours) A l’issue de ce diagnostic le prestataire

......................................................................... 6 1.1.3.1 Diagnostic du territoire au regard des objectifs définis par le groupement de

....................................................................... 10 1.2.3.1 Diagnostic du territoire

Mission pour la réalisation d'un Plan de Référence urbain dans le centre-bourg de BARDOS en 3 phases : -Phase 1 . Réalisation d'un diagnostic et détermination des enjeux, -Phase 2 Elaboration de scenarii d'aménagement et définition du projet urbain -Phase

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Mission pour la réalisation d'un Plan de Référence urbain dans le centre-bourg de BARDOS en 3 phases : -Phase 1 . Réalisation d'un diagnostic et détermination des enjeux, -Phase 2 Elaboration de scenarii d'aménagement et définition du projet urbain -Phase 3 Définition des actions à engager

d’un diagnostic et détermination des enjeux, - Phase 2 : Elaboration de scenarii d’aménagement et

en 3 phases : - Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic et détermination des enjeux, - Phase 2

Accompagnement à la structuration des données et des indicateurs du pôle Transports, Infrastructures, Mobilité et Cadre de Vie

Objet : Accompagnement à la structuration des données et des indicateurs du pôle Transports, Infrastructures, Mobilité et Cadre de Vie

du pôle Transports, Infrastructures, Mobilité et Cadre de Vie 3.2 - Mode de passation La procédure

Transports, Infrastructures, Mobilité et Cadre de Vie 1.2 - Décomposition du contrat Il n'est pas

à la formulation d’une cible de systèmes d’information capable de répondre au diagnostic et aux

Résumé : La présente consultation concerne un marché de prestations de services pour une mission d'étude urbaine et de programmation pour l'aménagement de mobilités douces sur la commune de Nay PHASE 1 - Éléments de diagnostic PHASE 2 – Proposition de scénarii PHASE 3 – Développement du scénario

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : L’objet du marché est une mission d’Assistance à Maîtrise d’Ouvrage pour la réalisation d’un Plan guide du centre-bourg de JAXU L’étude comprend 3 phases : - Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic et détermination des enjeux - Phase 2 : Elaboration de scenarii d’aménagement et définition du

comprend 3 phases : - Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic et détermination des enjeux - Phase 2

une fois le diagnostic établi. 1.3 - OBJECTIFS DE LA MISSION La municipalité souhaite se

d’aménagement basée sur les enjeux et priorités affinés en phase diagnostic, - un programme pré

Résumé : La partie forfaitaire du marché a pour objet: de définir les bassins de mobilité de

mobilité locale. La partie à bon de commande du marché a pour objet: -d'assurer la concertation préalable et obligatoire avec les territoires sur la définition des bassins de mobilité ainsi que sur le

d'assistance à la conception de contrats de mobilité Annexe 1 à l'Acte d'Engagement Décomposition du Prix

mobilité (articls 4.1 du CCTP) Analyse des données thématiques - 0 € - 0 € - 0 € - 0 € - 0 € - 0 € - 0 € - 0 € 0 - 0 € Élaboration des scenarios de bassins de mobilité - 0 € - 0

Thématique : Connaissance de la mobilité

proposé par le soumissionnaire Point de départ du délai d’exécution PHASE 1 : DIAGNOSTIC

.................................................................................................................................. 5 III.1 Phase 1 : Réalisation du diagnostic de territoire

............................................................................ 5 2. Diagnostic du réseau viaire d’un point de vue sécurité et efficacité cyclable