Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Élaboration d'un schéma directeur du jalonnement du RER Vélo.

Titre: Élaboration d'un schéma directeur du jalonnement du RER Vélo.
Objet: Objet : Élaboration d'un schéma directeur du jalonnement du RER Vélo.
Contenu du fichier joint: schéma directeur du jalonnement du RER Vélo Libellé Coriolis : Elaboration du schéma directeur RER-Vélo Code achat : PF-PI2 1 / 15 Elaboration d’un schéma directeur du jalonnement du RER Vélo
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jalonnement du RER Vélo Libellé Coriolis : Schéma directeur RER-Vélo Code achat : PF-PI2 2 / 15

Titre: Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo
Objet: Objet : Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo
Contenu du fichier joint: Express Vélo 3000000 421236605 ARTELIA 69003 Lyon 3eme 22934850 Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo 3000000 444523526 ARTELIA 93400 Saint-Ouen-Sur-Seine
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l’aménagement d’infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo SOMMAIRE 1 IDENTIFICATION DES PARTIES
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architecturale, technique et économique pour la réalisation d’infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo

Objet: et privilégier le déplacement en vélo ou à pied de ses habitants
Contenu du fichier joint: , ralentir la circulation, promouvoir et privilégier le déplacement en vélo ou à pied de ses habitants

Objet: la commune et de développer le stationnement et les services pour le vélo
Contenu du fichier joint: commune est, à la fois, un atout qui favorise l’usage du vélo en bords de Marne et constitue également une
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. Actuellement, il n’existe aucune association de promotion du vélo sur la ville, mais certains habitants se
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désengorger le trafic routier, · Avoir une politique incitative pour développer l’usage du vélo, · Pacifier

Objet: prioritairement sur des secteurs apaisés. L'enjeu est d'augmenter de facon significative la part modale du vélo
Contenu du fichier joint: part modale du vélo dans les déplacements sur le territoire communal et au-delà. Les objectifs de
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marché : 21-0020 CCAP - Page 5 Des sorties sur le terrain à vélo seront également à organiser
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prioritairement sur des secteurs apaisés. L'enjeu est d'augmenter de façon significative la part modale du vélo

Contenu du fichier joint: Le vélo Le vélo électrique La trottinette La moto, le scooter La marche Quels sont vos
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transports en commun. Viennent ensuite deux autres modes de transport : le vélo (15,5%) et le train (12,8%). Même si elle l’est moins que celle d’autres modes de transport, l’utilisation du vélo est relativement

Contenu du fichier joint: 2015 la part modale du vélo représentait moins de 3%1 des déplacements, le Plan des déplacements urbains de l’agglomération lyonnaise fixe un objectif de 8% de déplacements à vélo en 2030. La crise
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forte augmentation de l’usage des mobilités actives, où le vélo tient une place prépondérante. De fait

Contenu du fichier joint: déplacements (hors transit) Marche 68 % 5,9 % 36,3 % Vélo, deux-roues motorisés 1,8 % 3,9 % 2,9
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déplacements, notamment les piétons, vélo et bus. Au total, 4km² de voirie sont impactés directement par des
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: développement de la marche et du vélo, réduction de l’impact environnemental du transport de marchandises, etc

Contenu du fichier joint: Heure-enquêteur pour les comptages manuels tous modes (piéton, vélo, VL, PL) Prix unitaire pour 2h

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Créé le 21/06/2019