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Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo

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Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo

Objet

Objet : Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo

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Express Vélo 3000000 421236605 ARTELIA 69003 Lyon 3eme 22934850 Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo 3000000 444523526 ARTELIA 93400 Saint-Ouen-Sur-Seine

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l’aménagement d’infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo SOMMAIRE 1 IDENTIFICATION DES PARTIES

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architecturale, technique et économique pour la réalisation d’infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo

Dans le cadre de sa politique de transition énergétique la commune de Taluyers souhaite la réalisation d'une étude de mobilité et modes actifs sur son territoire, afin d'apaiser la circulation en centre-bourg, freiner l'utilisation du véhicule individuel,

Objet

et privilégier le déplacement en vélo ou à pied de ses habitants

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, ralentir la circulation, promouvoir et privilégier le déplacement en vélo ou à pied de ses habitants

mission de maîtrise d'oeuvre des infrastructures du secteur gare ouverte du quartier de la Part Dieu à Lyon 3ème .

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du parking, comportant des services et commerces, et une grande vélo station, reliant la gare à la

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, comportant des services et commerces, et une grande vélo station, reliant la gare à la station de métro. Les

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- dessus du parking, comportant des services et commerces, et une grande vélo station, reliant la gare à la

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· Trolleybus · Tramway · Métro · Vélo · Train · Piéton · Avion · Bateau · Funiculaire

amo elaboration suivi et evaluation du pdme.

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Le vélo Le vélo électrique La trottinette La moto, le scooter La marche Quels sont vos

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transports en commun. Viennent ensuite deux autres modes de transport : le vélo (15,5%) et le train (12,8%). Même si elle l’est moins que celle d’autres modes de transport, l’utilisation du vélo est relativement

Appel à projet pour l'occupation temporaire du domaine public en vue d'une activité de stationnement gardienné dédiée aux mobilités actives et micro-mobilité

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2015 la part modale du vélo représentait moins de 3%1 des déplacements, le Plan des déplacements urbains de l’agglomération lyonnaise fixe un objectif de 8% de déplacements à vélo en 2030. La crise

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forte augmentation de l’usage des mobilités actives, où le vélo tient une place prépondérante. De fait

Etude d'opportunités de développement de l'offre touristique fluviale et fluvestre sur le Canal du Rhône au Rhin/ Doubs navigable (de Saint-Symphorien-sur-Saône à Allenjoie

ensemble de travaux d'assistance technique pour le développement informatique de tempus III.

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(voiture, vélo) et les véhicules libre-service (voiture, vélo). Contrairement aux autres calculateurs

réalisation d'une enquête de préférence déclarées sur l'offre de transport interurbaine.

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pied Vélo Bus / Tram Voiture Mode (D9) Essence Péage Billet à l’unité (aller simple

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d’accès à la gare (à pied, en bus ou à vélo), au temps passé dans le train et au temps pour votre

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faire face aux impacts de nos sociétés industrielles modernes. (3) Le vélo représente le futur du

elaboration du Schéma Directeur Cyclable de la Communauté d'agglomération de l'ouest Rhodanien

Marché d'expertise et de conseil sur la sécurité du système de transport en lien avec les aménagements des Voies Lyonnaises et opérations PPI (mission OQA

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du vélo connait une dynamique importante, que ce soit en volume avec un rythme de croissance compris

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de la Métropole de Lyon permettant de tripler les déplacements à vélo d’ici 2026. Pour atteindre

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pratique du vélo qu’est la sécurité du déplacement. Les Voies Lyonnaises se matérialiseront par