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Enquête sur la mobilité des titres de transport des réseaux TCL, Cars du Rhône et Libellule - relance suite déclaration d'infructuosité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Enquête sur la mobilité des titres de transport des réseaux TCL, Cars du Rhône et Libellule - relance suite déclaration d'infructuosité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 15777349 Enquête sur la mobilité des titres de transport des réseaux TCL, Cars du Rhône et Libellule - relance suite déclaration d'infructuosité 124750 € HT 523806859 GREENSTONES 69140

• MARCHE EN PROCEDURE ADAPTEE Réalisation D’une enquête sur la mobilité des titres de transport des

juin 2015 OBJET DU MARCHE : REALISATION D’UNE ENQUête sur la mobilité des titres du

Résumé : Onlymoov est la plateforme mobilité de la métropole de Lyon qui regroupe toutes les informations déplacement disponibles à l'échelle du territoire métropolitain. En voiture, à deux-roues, à pied ou en transports en commun, toutes les informations mobilités sont disponibles avec Onlymoov. Grâce à

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

2.1 Contexte ONLYMOOV est la plateforme mobilité de la Métropole de Lyon qui regroupe toutes les

multimodales des autres partenaires mobilité (transports en commun, vélos, covoiturage…), - Le développement et la promotion des actions de la Métropole en termes de mobilité, - La veille technologique

Voirie Mobilité Urbaine (Vmu) ou ses partenaires de Coraly ou encore par des données vitesses de

Thématique : Mobilité pour tous

Voirie Mobilité Urbaine (VMU) ou ses partenaires de Coraly ou encore par des données vitesses de

consultation. Un outil de diagnostic est mis à votre disposition sur la plate- forme de la Métropole de Lyon et

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité et l’aménagement (Cerema) Représentant du pouvoir adjudicateur Le directeur de la direction

 l’objectif affiché par le gouvernement en matière de mobilité en France. Les modes dits actifs, parce qu’ils

, notamment pour les  personnes à mobilité réduite. Nous considérerons ici comme des marcheurs les

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suivantes : - diagnostic - Etude de faisabilité 1.2 Lieu d’exécution des prestations Grand Parc

Diagnostic Etude de faisabilité TOTAL : ARTICLE 4 – DUREE DU MARCHE - PENALITES 4.1

Contenu de la mission 2.1 Diagnostic A partir, notamment, des données fournies par la SEGAPAL, de

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systèmes d'exploitation ou les applications, la prestation comprend le diagnostic, la remise en service

applications, la prestation comprend le diagnostic, la remise en service (mode dégradé assurant un service

dysfonctionnement fonctionnel ou technique des applications, la prestation comprend le diagnostic, la remise en

Thématique : Connaissance de la mobilité

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certain nombre d’éléments de diagnostic sont en effet déjà disponibles. A ce stade, le prestataire

viaire Ce diagnostic permettra au sein d’un périmètre élargi, d’appréhender les spécificités et les

. 1.4.3. Programme d’enquêtes et de comptages Pour alimenter le diagnostic, le prestataire précisera

mobilité réduite P.M.R.) · Arrêté du 8 décembre 2014 avec version consolidée du 16 juin 2015 fixant les

techniques sur l’état des horodateurs sous forme de diagnostic, état, prévision de remplacement ou de remise