Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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L'accord-cadre a pour objet la gestion de la centrale téléphonique d'information et de réservation des transports de l'Allier

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(données « client ») réservant des services de transports via la centrale de mobilité de l’Allier

Fourniture, livraison, pose et mise en service d'horodateurs pour la ville de Villeurbanne

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pour tout équipement pouvant être utilisé par une personne valide ou une PMR (Personne à Mobilité

Mission d'Assistance à Maîtrise d'Ouvrage (AMO) pour la mise en oeuvre d'un Système d'Aide à L'Exploitation d'Information Voyageurs (SAEIV) sur le réseau Libellule

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pour les personnes à mobilité réduite) sous la forme d’un marché public. Le périmètre du projet objet
poste central et sur quelques tablettes tactiles pour les agents en mobilité sur le réseau, · l’analyse
(service de transport pour les personnes à mobilité réduite) sous la forme d’un marché public. Le

Paiement dématérialisé du stationnement sur voirie

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Page 1 sur 22 VILLE DE LYON Direction de la Mobilité Urbaine
Mobilité Urbaine et Contrôle de Gestion (10 agents) : reporting et suivi de l’activité stationnement
européenne de stationnement ou carte mobilité inclusion peuvent stationner gratuitement, sur voirie dans la

Surveillance, exploitation et gestion du stationnement payant sur voirie de la ville de villeurbanne

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politique de stationnement de la Ville de Villeurbanne s’inscrit dans une politique de mobilité plus globale
stationnement pour les personnes détentrices d’une carte mobilité inclusion avec mention stationnement. Selon

Acquisition d'horodateurs et gestion centralisée associée

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sera principalement utilisé par la Direction de la Mobilité Urbaine. A titre accessoire, il pourra
la Direction de la Mobilité Urbaine et/ou par le prestataire en charge de l’exploitation du

AMO pour la définition d'un schéma directeur des systèmes d'information voyageurs

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l’aéroport Lyon Saint-Exupéry, à l’échelle d’un bassin de mobilité élargi comprenant 13 collectivités du
mobilité servicielle (projet Maas) du SYTRAL. Enfin, ce schéma directeur devra être élaboré en cohérence
mobilité servicielle (Maas) dont la stratégie a été récemment établie, · de l’imbrication de plus en plus

Le présent marché porte sur : la fourniture, la mise en oeuvre et la maintenance d'une Solution de facturation aéroportuaire

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.  GTR (Garantie de Temps de Rétablissement) : délai maximum pour l’analyse, le diagnostic et la
: - Atterrissage, - Stationnement, - Passagers, - Passager Handicapé à Mobilité Réduite, - Carburant
remplissent, en simultané, certaines conditions. Redevance passager handicapé à mobilité réduite Cette
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Créé le 21/06/2019