Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

DIRCE_gre_2015_magnétomètres la maintenance et la fourniture de matériel de comptage de trafic par magnétomètre de marque SENSYS déployé dans le cadre du projet d'étude de trafic routier sur la RN87 'Rocade Sud' de Grenoble et les VRU de Grenoble

Fourniture, la livraison et la pose d'horodateurs à destination de la ville de Villeurbanne

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pouvant être utilisé par une personne valide ou une PMR (Personne à Mobilité Réduite) sur la voie

Fourniture, livraison, pose et mise en service d'horodateurs pour la ville de Villeurbanne

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pour tout équipement pouvant être utilisé par une personne valide ou une PMR (Personne à Mobilité

Fourniture de licences, de prestations de maintenance, de formation et d'assistance concernant des logiciels d'analyse vidéo par Intelligence Artificielle

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Acte d'engagement solution de base.pdf CEREMA (Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement), établissement public

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CEREMA (Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement

Surveillance, exploitation et gestion du stationnement payant sur voirie de la ville de villeurbanne

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politique de stationnement de la Ville de Villeurbanne s’inscrit dans une politique de mobilité plus globale

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stationnement pour les personnes détentrices d’une carte mobilité inclusion avec mention stationnement. Selon

Acquisition d'horodateurs et gestion centralisée associée

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sera principalement utilisé par la Direction de la Mobilité Urbaine. A titre accessoire, il pourra

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la Direction de la Mobilité Urbaine et/ou par le prestataire en charge de l’exploitation du

marché administrateur commun du dispositif mutualisé Oùra !.

Exploitation technique des horodateurs de la ville de caluire et cuire : maintenance, collecte des droits de stationnement et comptage

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les moyens d’alerte, de diagnostic et d’intervention (personnel et techniques : transport, …) affectés

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accompagné d’une note technique portant à la fois sur le diagnostic de la (ou des) panne(s) et sur

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interventions techniques effectuées sur l’horodateur incriminé, ainsi que leur commentaire - le diagnostic de

AMO pour la définition d'un schéma directeur des systèmes d'information voyageurs

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l’aéroport Lyon Saint-Exupéry, à l’échelle d’un bassin de mobilité élargi comprenant 13 collectivités du

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mobilité servicielle (projet Maas) du SYTRAL. Enfin, ce schéma directeur devra être élaboré en cohérence

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mobilité servicielle (Maas) dont la stratégie a été récemment établie, · de l’imbrication de plus en plus

fourniture de matériel de comptages automatiques, maintenance du parc de compteurs et appareils de mesures spécifiques et formation aux métiers des comptages automatiques

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consultation. Un outil de diagnostic est mis à votre disposition sur la plate-forme de la Métropole de Lyon (Cf