Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic ne devra pas excéder 10 mois à compter de la date de début d'exécution et devra respecter le

...................................................................................................................................... 25 1. Le diagnostic

intégrer au mieux l’évolution des technologies et des pratiques de mobilité projetées à l’horizon de mise

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trois phases :  Phase n°1 : Diagnostic mené au niveau communal et des communes avoisinantes pour

................................................................................................... 10 3.2.1 Le diagnostic

l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite (notamment abaissement et élargissement des trottoirs) et

Thématique : Connaissance de la mobilité

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par les partenaires à ce stade 16 VI. Contenu de l'étude 17 1. Le diagnostic 17 2. Propositions de

diagnostic effectué au préalable mettant en exergue les qualités et les faiblesses du pôle multimodal actuel

et des pratiques de mobilité projetées à l’horizon de mise en service du pôle (bus électriques

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façon à ce que les diagnostics réalisés au niveau de chaque étude thématique alimentent le diagnostic

actuelle Reprise et actualisation des cartes de diagnostic sous les différents thèmes

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: Phase Intitulé 01 Diagnostic 02 Propositions d’amélioration du service 1-3-Modalités de

Diagnostic 02 Propositions d’amélioration du service 3-2-Durée du marché Durée du marché : La durée

Résumé : le présent marché à procédure adaptée ouverte est soumis aux dispositions l'article 27 du décret no2016-360 du 25 mars 2016 relatif aux marchés publics. le présent marché est passé en lot unique. Il se décompose en trois (3) phases : - phase 1 : La réalisation d'un diagnostic partagé

Thématique : Connaissance de la mobilité

................................................................................................................... 259 1. Le diagnostic

Charte de préfiguration d’un boulevard métropolitain. - Étude transversale exRN2, diagnostic des

un diagnostic de l’état existant du fonctionnement de l’axe du point de vue du trafic et des

l'ept la présente étude se distingue en deux phases : Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts

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distingue en deux phases :  Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts urbains et économiques du