Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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etude de mobilitié, de stationnement et de jalonnement

Objet
Résumé : le présent accord-cadre a pour objet la réalisation d'une étude de mobilité, de
sera réalisé en 2 phases : - phase 1 : le diagnostic, - phase 2 : stratégie opérationnelle. l'accord
"Diagnostic", le délai d'exécution est de 3 mois maximum (validations comprises Valeur minimum estimée (H.T
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Etude de mobilité, de jalonnement et de stationnement Cadre réservé à l'acheteur
d'Engagement concerne : Etude de mobilité, de jalonnement et de stationnement. 3.2 - Mode de passation La
Totaux Page 8 sur 8 annexe CCAP.PDF Annexe au CCAP : Etude de mobilité, de jalonnement

Dans le cadre d'une convention pluriannuelle visant à la valorisation et à l'amélioration de l'attractivité du centre-ville, la commune de Saint-Ouen-sur-Seine s'intéresse à toutes solutions innovantes génératrices de flux en coeur de ville et répondant à

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
, de mobilité et d'utilisation de l'espace public
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consommation, de mobilité et d’utilisation de l’espace public. Ainsi, la commune souhaite voir
grâce à une fonction de diagnostic de présence des prérequis. - de tester la fonctionnalité de remise

accord-Cadre d'études de circulation et de stationnement associées aux modes de déplacements pour la commune du Mesnil-Saint-Denis (78

Objet
Résumé : Les éléments de mission d'études sont décrits dans le CCTP et ses annexes, suivant les marchés subséquents envisagés : - marché subséquent no1 : Phase 1- études de Diagnostic - marché subséquent no2 : Phase 2- études de circulation et de stationnement et synthèse des aménagements
Thématique : Connaissance de la mobilité
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… La modération des vitesses renvoie donc à des enjeux d'urbanisme et de mobilité plus vastes
marchés subséquents envisagés : - Marché subséquent n°1 : Phase 1- Etudes de Diagnostic
accord-cadre. Le marché subséquent n°1 portant sur la mission diagnostic prend effet à compter de sa

Elaboration d'un schéma directeur de la circulation et du stationnement pour la Ville de Saint-Germain-en-Laye

Objet
déroulera en trois phases comme suit : établissement du diagnostic, proposition de scenarii, élaboration du
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Proposition technique 10 6.1 Phase 1 : Diagnostic (délai de 3 mois) 10 6.2 Phase 2
revoir l’usage de la voiture pour faire progresser la mobilité durable en ville, mais également la
. L’étude se structurera en trois volets : un diagnostic circulation et stationnement, suivi de

REALISATION D'UNE ETUDE DES MOBILITES ET DU STATIONNEMENT SUR LE TERRITOIRE COMMUNAL

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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objectif principal d’opérer un diagnostic détaillé des modes actuels de mobilités et du stationnement
apparaitre les points suivants : - Diagnostic des modes actuels de mobilités et de stationnement
réorganiser et à redynamiser la mobilité communale, - Propositions et accompagnement dans la mise en place

Etudes de stationnement

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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 conformément au CCTP: - Etablir un diagnostic du stationnement et de la circulation dans chaque secteur
zone déterminée les missions sont les suivantes conformément au CCTP:  Etablir un diagnostic du
copropriétés ou groupe d’habitants pour faire un diagnostic des différents problèmes que les habitants

Etude de circulation

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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de la consultation. La présente consultation concerne d’une part la réalisation d’un diagnostic de
; Tranche ferme (diagnostic) 1 mois Tranche optionnelle (projections) 1 mois à l’issue de la

MISSION D'ETUDES RELATIVE AUX DEPLACEMENTS, A LA CIRCULATION ET AU STATIONNEMENT A PANTIN

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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) de 1 à 5 réunions DIAGNOSTIC TOUTE VILLE - ANALYSE DES DONNEES EXISTANTES, DE
synthèse : synthèse du diagnostic et définitions des objectifs et enjeux à atteindre
........................................................................................................................ 8 3.1.1. Sous-mission 1 : Diagnostic

La présente mission d'assistance technique et de conseil a pour objectif la définition de mesures visant à optimiser les déplacements réalisés dans le cadre des missions de service de la ville de Epinay-sur-Seine et à en réduire l'impact sur l'environneme

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Index des métiers : Eco-mobilité
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d'attribution. Phasage de la mission · Phase n° 1: Diagnostic, · Phase n° 2 : Proposition d’évolutions
par la mission et notamment les compétences avérées suivantes : - Mobilité et énergies
mission  Phase n° 1: Diagnostic,  Phase n° 2 : Proposition d’évolutions,  Phase n° 3 : Plan

Etude de circulation dans le cadre du projet de pôle d'échanges multimodal de Rambouillet

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Diagnostic de la situation existante avec mesures du trafic Phase n°2 – Mesure du trafic prévisionnel généré
........................................................ 20 16.1 - Phase n°1 – Diagnostic de la situation existante avec mesures du trafic
.................................................................................................................. 20 16.1.3 Diagnostic détaillé avec comptages et enquêtes
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Créé le 21/06/2019