Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Fourniture, paramètrage, assistance aux essais et maintenance des équipements d'information voyageurs et sonorisation pour le Métro

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. Le Syndicat des Transports d’Ile de France (STIF) ou Ile de France Mobilité (IDFM) IDFM : la

Étude, fourniture, paramétrage, assistance aux installations, essais et maintenance des équipements et systèmes billettiques pour les. Marché d'étude, de fourniture, de paramétrage, d'assistance aux installations, d'essais et de maintenance des équipement

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-France Mobilité, ▪ Le système des Automatismes de conduite et Commandes Centralisées, ▪ Les
-France Mobilité (notamment le simulateur du sous-système billettique). • La réalisation de
avec la plateforme d’intégration d’Île-de-France Mobilité (notamment le simulateur du sous-système

appui au déploiement du télétravail à la HAS

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la HAS :  diagnostic de l’organisation de travail existante et impact du télétravail notamment eu
 Elaboration d’un diagnostic de maturité « managériale » pour identifier les écarts entre les compétences
d’autodiagnostic  Partage concerté du diagnostic des forces et faiblesses Accompagnement des agents

Expertise des flux piétons dans les gares du Grand Paris Express

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité

Assistance à la maîtrise d'ouvrage pour la réalisation de comptages, enquêtes et études portant sur le trafic routier, les modes actifs et le stationnement.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Intitulé Unité Prix HT 1 Diagnostic 1.1 Comptages trafic routier 1.1.1 3.1.1.1 Comptage

Assistance à la SGP portant sur l'étude, la recherche, la définition et la réalisation de solutions en substitution du stationnement neutralisé par la réalisation du Grand Paris Express

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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DQE (€) M1 5.1 Prestation d'étude territoriale Mission 1.1: Diagnostic justifié et

Constitution et mise à disposition de panels utilisateurs en vue de tests de différentes natures.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Fabrique du Métro) Personne valide, mobilisée 1h30 à 2h 1 personnes Personne à mobilité réduite
journée entière 7 personnes Personnes à mobilité réduite, mobilisées 1h30 à 2h ou 1/2 journée (4h

réalisation d'une étude sociologique pour définir des mesures d'accompagnement ciblées pour les populations modestes impactées par la Zone à faibles émissions métropolitaine

Objet
liées à la mobilité pour les publics modestes - phase 3 : Co-Construire et tester des mesures
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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........................... ........................... ........................... Phase 2 : Connaître et approfondir les enjeux liées à la mobilité pour les publics modestes
Phase 2 : Connaître et approfondir les enjeux liées à la mobilité pour les publics modestes 3 mois
Phase 2 : Connaître et approfondir les enjeux liées à la mobilité pour les publics modestes … mois

Accord-cadre mono attributaire pour l'exploitation, le fonctionnement, la gestion d'un service de transport des personnes handicapées et. Accord-cadre mono attributaire pour l'exploitation, le fonctionnement, la gestion d'un service de transport des perso

Objet
Résumé : Exploitation, fonctionnement, gestion d'un service de transport des personnes handicapées et à mobilité réduite et des personnes de plus de soixante (60) ans titulaires d'un certificat
transport des personnes handicapées et à mobilité réduite et des personnes de plus de soixante (60) ans
Thématique : Mobilité pour tous
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l'exploitation, le fonctionnement, la gestion d'un service de transport des personnes handicapées et à mobilité
L'EXPLOITATION, LE FONCTIONNEMENT, LA GESTION D’UN SERVICE DE TRANSPORT DES PERSONNES HANDICAPÉES ET À MOBILITÉ
à mobilité réduite titulaires d’une carte d’invalidité ou sur certificat médical ainsi que pour les

réalisation d'une étude préalable complémentaire pour le projet de Transport en Commun en Site Propre de Stains / Saint-Denis / La Courneuve Six routes (Tcsp

Objet
Résumé : le marché comprend les quatre (4) phases ci-dessous : - prestation no1 : Diagnostic complémentaire du territoire, - prestation no2 : Conditions d'insertion de transports collectifs en site propre
équipe pluridisciplinaire, disposant de compétences en termes : - d'approche globale de la mobilité
Thématique : Mobilité pour tous
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fonctionnement des circulations tous modes existantes (mis en exergue dans le diagnostic),  à l’aune des
départementale à Stains Diagnostic complémentaire à l’étude multimodale dirigée en 2015 V01 Janv
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Créé le 21/06/2019